油气悬架非公路车辆的行驶平顺性研究A Study in the Ride Comfort of Off-highway Vehicles with Oil-Air Suspension
狄勇;田晋跃;
摘要(Abstract)：
油气悬架将传统悬架的弹性组件和减振器组合于一体,采用惰性气体氮气作为弹性介质,以油液为传力介质,其优越的非线性特性和良好的减振性能能够提高非公路车辆的行驶平顺性。建立传统被动悬架和油气悬架的整车虚拟模型,进行整车平顺性虚拟试验,对比仿真数据,说明采用油气悬架的车辆其垂直振动加速度功率谱的峰值约下降50%。
关键词(KeyWords)： 非公路车辆;油气悬架;数学模型;平顺性
基金项目(Foundation):
作者(Author): 狄勇;田晋跃;
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DOI:
参考文献(References)：
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