吴信丽;章文誉;葛立银;吴天福;杨鸥;

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摘要(Abstract)：

分析叉车转向机构转向特性、结构形式和转向液压缸活塞杆受力情况,建立转向机构数学模型。在此基础上以转角误差为约束条件,以转向液压缸推拉力最小为目标函数,对叉车转向机构进行优化设计,并对其进行实例计算,结果表明优化后的转向机构不仅满足转角误差的限定条件,还可有效减少转向液压缸推拉力。该优化方法可对叉车转向机构的设计和叉车性能的改善提供一定的参考依据。

关键词(KeyWords)： 叉车;转向桥;MATLAB;带约束优化;转向液压缸推拉力

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作者(Author): 吴信丽;章文誉;葛立银;吴天福;杨鸥;

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参考文献(References)：

• [1]张德进,李道亮.横置液压缸式转向机构优化设计[J].工程机械,2010,41(6):1-3.
• [2]陆植.叉车设计[M].北京:机械工业出版社,1991.
• [3]农琪,谢业东.基于MATLAB的叉车曲柄滑块式转向机构的优化设计[J]制造业制动化,2010,32(12):78-79.
• [4]张德跃,韩继峰.叉车转角误差的图解法[J].建筑机械,2008(7):85-86.

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