四轮制动翻斗车脚制动系设计Design of pedal-operated brake systyem for dump truck with four wheel braking
白旭明,甘佩炎
摘要(Abstract)：
翻斗车制动系有前轮制动和四轮制动两种型式。本文分析四轮制动翻斗车的制动系,其空载、满载的理想制动力分配曲线恰与汽车相反。故在选择同步附着系数φ_0时,翻斗车应按空载工况,汽车则应按满载工况。文中还讨论了翻斗车简单非平衡式制动器的优化设计,以制动器效能因数K_(ef)最大为基础进行优化设计,决定制动器结构参数的优化值。
关键词(KeyWords)： 翻斗车;制动器;优化设计;附着性;系数;结构;参数
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作者(Author): 白旭明,甘佩炎
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参考文献(References)：
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