张德进;李道亮;

• 1:安徽合力股份有限公司

摘要(Abstract)：

研究了横置液压缸式转向机构的传动特性,根据实际应用需要,提出理想转向性能的要求,确定了目标函数和约束条件,利用机械多体动力学分析软件ADAMS,建立车辆转向机构的多体动力学仿真模型,进行了优化计算,并对优化结果进行了评价。

关键词(KeyWords)： 转向机构;优化设计;ADAMS

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张德进;李道亮;

Email:

DOI:

参考文献(References)：

• [1]张敏中.与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构的优化设计[J].汽车技术,1994(6):11.
• [2]西南交通大学机械系起重运输机械教研室.叉车[M].北京:人民铁道出版社,1979:167.
• [3]肖永清,杨忠敏.汽车前桥及转向系统结构与维修[M].北京:国防工业出版社,2004:1-5.
• [4]褚树德.叉车液压曲柄滑块式转向梯形机构[J].起重运输机械,1985(5):11-15.
• [5]刘惟信.机械最优化设计(第2版)[M].北京:清华大学出版社,1994.
• [6]孙靖民.机械优化设计(第3版)[M].北京:机械工业出版社,2004.
• [7]张志强,梁哲.汽车转向连杆机构的优化设计[J].机械工业学院学报,2000,15(3):44.

文章评论(Comment)：