• 第一机械工业部工业学大庆经验交流会在天津胜利召开

    <正> 在国务院领导同志的亲切关怀下,在天津市委、市革委及有关部门的大力支持下,第一机械工业部工业学大庆经验交流会于1975年9月23日至10月7日在天津市胜利召开。参加这次会议的,有各省、市、自治区机械工业部门的负责同志;有部分省辖市机械工业部门的负责同志;有一机系统学大庆的先进单位、先进集体的代表和先进个人;还邀请了部分重点企业的代表,以及部直属各单位负责同志共七百多人。

    1975年06期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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  • 第一机械工业部工业学大庆经验交流会在天津胜利召开

    <正> 在国务院领导同志的亲切关怀下,在天津市委、市革委及有关部门的大力支持下,第一机械工业部工业学大庆经验交流会于1975年9月23日至10月7日在天津市胜利召开。参加这次会议的,有各省、市、自治区机械工业部门的负责同志;有部分省辖市机械工业部门的负责同志;有一机系统学大庆的先进单位、先进集体的代表和先进个人;还邀请了部分重点企业的代表,以及部直属各单位负责同志共七百多人。

    1975年06期 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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  • YT-26型气腿式凿岩机

    <正> YT-26型气腿式凿岩机(见外观照片)主要用于矿山巷道掘进、采矿,开挖铁路隧道以及国防施工、基建工程、水利建设等方面的凿岩工作。它与 FY-200型注油器和 FT-160型气腿配套使用,亦可卸掉气腿装于台车或钻架上使用,可对中硬或坚硬岩石(f=8~18)钻凿炮孔。

    1975年06期 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 672K]
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  • YT-26型气腿式凿岩机

    <正> YT-26型气腿式凿岩机(见外观照片)主要用于矿山巷道掘进、采矿,开挖铁路隧道以及国防施工、基建工程、水利建设等方面的凿岩工作。它与 FY-200型注油器和 FT-160型气腿配套使用,亦可卸掉气腿装于台车或钻架上使用,可对中硬或坚硬岩石(f=8~18)钻凿炮孔。

    1975年06期 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 672K]
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  • CZZ-700自行轮胎式凿岩台车

    <正> 我厂试制成功 CZZ-700自行轮胎式凿岩台车以来,得到我国大、中型矿山普遍采用,使用效果反应良好。现已逐步实现了大批量生产。下面将该车的基本构造、作用原理及其用途作一简要介绍。一、概况CZZ-700自行轮胎式凿岩台车(见图1)是以压缩空气作动力,全部采用液压控制的深孔凿岩设备,主要用于分段崩落的采矿场。该台车配用 YG80重型导轨式凿岩机,可向上、向左、向右打扇形深孔及向上打平行深孔。钻孔直径50—70毫米,孔深可达30—35米,生产

    1975年06期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K]
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  • CZZ-700自行轮胎式凿岩台车

    <正> 我厂试制成功 CZZ-700自行轮胎式凿岩台车以来,得到我国大、中型矿山普遍采用,使用效果反应良好。现已逐步实现了大批量生产。下面将该车的基本构造、作用原理及其用途作一简要介绍。一、概况CZZ-700自行轮胎式凿岩台车(见图1)是以压缩空气作动力,全部采用液压控制的深孔凿岩设备,主要用于分段崩落的采矿场。该台车配用 YG80重型导轨式凿岩机,可向上、向左、向右打扇形深孔及向上打平行深孔。钻孔直径50—70毫米,孔深可达30—35米,生产

    1975年06期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K]
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  • 自制8吨液压汽车式起重机

    <正> 塔式起重机的立塔、拆塔和较重物件的吊装,一直是我公司施工中的关键问题。在无产阶级文化大革命和批林整风运动的推动下,我队广大职工自己动手制造起重设备。在加工能力差,技术力量薄弱的情况下,广大职工发扬艰苦奋斗精神,以自制为主,外协为辅,就地取材,修旧利废,经过日夜奋战,8吨液压汽车式起重机在短期内制造成功并投入施工(图1)。该起重机简介如下:

    1975年06期 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 589K]
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  • 自制8吨液压汽车式起重机

    <正> 塔式起重机的立塔、拆塔和较重物件的吊装,一直是我公司施工中的关键问题。在无产阶级文化大革命和批林整风运动的推动下,我队广大职工自己动手制造起重设备。在加工能力差,技术力量薄弱的情况下,广大职工发扬艰苦奋斗精神,以自制为主,外协为辅,就地取材,修旧利废,经过日夜奋战,8吨液压汽车式起重机在短期内制造成功并投入施工(图1)。该起重机简介如下:

    1975年06期 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 589K]
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  • QL2-16型液压轮胎式起重机

    <正> 我厂于1974年11月自行设计试制出一台QL2-16型液压轮胎式起重机(见附图)。该机兼备汽车与轮胎起重机两者的优越性,是由底盘与上部工作装置组成。它具有行驶速度快、机动灵活、适应性强等特点。经过性能试验,效果良好,现已准备进行工业试验。主要技术参数:最大起重量(吨) 16最大超重力矩(吨·米) 64最大起升高度(米) 主臂 20.5 副臂 24.5工作幅度(米) 3~20臂架长度(米) 主臂 8~19副臂 5起升速度(米/分) 3~12.4回转速度(转/分) 0.2~2臂架伸缩时间(秒) 24~78行驶速度(公里/小时) 0~28

    1975年06期 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K]
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  • QL2-16型液压轮胎式起重机

    <正> 我厂于1974年11月自行设计试制出一台QL2-16型液压轮胎式起重机(见附图)。该机兼备汽车与轮胎起重机两者的优越性,是由底盘与上部工作装置组成。它具有行驶速度快、机动灵活、适应性强等特点。经过性能试验,效果良好,现已准备进行工业试验。主要技术参数:最大起重量(吨) 16最大超重力矩(吨·米) 64最大起升高度(米) 主臂 20.5 副臂 24.5工作幅度(米) 3~20臂架长度(米) 主臂 8~19副臂 5起升速度(米/分) 3~12.4回转速度(转/分) 0.2~2臂架伸缩时间(秒) 24~78行驶速度(公里/小时) 0~28

    1975年06期 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K]
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  • 钢丝编织胶管接头设计计算

    陈俊华;

    <正> 工程机械液压系统采用的胶管接头,一端与液压件(或钢管)连接,另一端与胶管连接。与钢管连接端的形式有卡套式、焊接式、法兰式等(本刊1975年第二期已介绍),下面着重介绍胶管连接端的接头设计计算。一、设计原则1.接头结构设计与胶管尺寸、结构及工作压力有密切关系。一般管径大的(>φ4~51mm),接头设计时着重注意接头的防拔脱能力;小管径接头(<φ16mm)要充分注意其密封性能。因为目前使用的钢丝编织胶管是

    1975年06期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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  • 钢丝编织胶管接头设计计算

    陈俊华;

    <正> 工程机械液压系统采用的胶管接头,一端与液压件(或钢管)连接,另一端与胶管连接。与钢管连接端的形式有卡套式、焊接式、法兰式等(本刊1975年第二期已介绍),下面着重介绍胶管连接端的接头设计计算。一、设计原则1.接头结构设计与胶管尺寸、结构及工作压力有密切关系。一般管径大的(>φ4~51mm),接头设计时着重注意接头的防拔脱能力;小管径接头(<φ16mm)要充分注意其密封性能。因为目前使用的钢丝编织胶管是

    1975年06期 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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  • 液压传动讲座 第五讲 液压系统

    <正> 前面几讲我们分析了液压传动中各种液压元件(包括动力装置—油泵;控制元件—压力、流量和方向控制阀等;执行机构—油缸或液压马达等)的工作原理、结构特点、基本参数和应用范围。要实现液压传动,除了正确地选用上述液压元件外,还必须了解和研究这些元件的组合方式,即液压系统,才能满足机器的传动要求,达到运转可靠、经济合理、使用方便。在本讲里,我们将以工程机械中典型的液压系统—全液压挖掘机的液压系统为例介绍一

    1975年06期 22-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1033K]
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  • 液压传动讲座 第五讲 液压系统

    <正> 前面几讲我们分析了液压传动中各种液压元件(包括动力装置—油泵;控制元件—压力、流量和方向控制阀等;执行机构—油缸或液压马达等)的工作原理、结构特点、基本参数和应用范围。要实现液压传动,除了正确地选用上述液压元件外,还必须了解和研究这些元件的组合方式,即液压系统,才能满足机器的传动要求,达到运转可靠、经济合理、使用方便。在本讲里,我们将以工程机械中典型的液压系统—全液压挖掘机的液压系统为例介绍一

    1975年06期 24-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1033K]
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  • YG-80凿岩机钎尾试验小结

    <正> 天水燎原风动工具厂、天水风动工具研究所和西安交通大学金属材料及强度研究室,为贯彻伟大领袖毛主席“开发矿业”的指示,制造高质量的风动工具,支援矿山建设,于1973年组成厂、所、校三结合钎尾攻关试验小组,针对 YG-80型导轨式重型凿岩机开展了提高钎尾使用寿命的研究,并在南京梅山铁矿进行了作业试验。目前,第一阶段试验已基本结束,取得了较好的效果。

    1975年06期 37-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 3845K]
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  • YG-80凿岩机钎尾试验小结

    <正> 天水燎原风动工具厂、天水风动工具研究所和西安交通大学金属材料及强度研究室,为贯彻伟大领袖毛主席“开发矿业”的指示,制造高质量的风动工具,支援矿山建设,于1973年组成厂、所、校三结合钎尾攻关试验小组,针对 YG-80型导轨式重型凿岩机开展了提高钎尾使用寿命的研究,并在南京梅山铁矿进行了作业试验。目前,第一阶段试验已基本结束,取得了较好的效果。

    1975年06期 35-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 3845K]
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  • 全液压凿岩机初步试验情况

    <正> 遵照毛主席“开发矿业”的指示,为了给矿山提供优良的采掘凿岩设备,由湖南株洲市湘江风动工具厂、冶金部矿冶研究所和天水风动工具研究所组成液压凿岩机研制小组,在党的领导下,在兄弟单位的大力支持下,发扬“独立自主,自力更生,艰苦奋斗,勤俭建国”的革命精神,经过三年多的反复试验,研制出了“导轨式全液压凿岩机”。现已对凿岩机的主要技术性能参数进行了初步测试,并在株洲市郊采石场进行了现场穿孔试验。

    1975年06期 46-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K]
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  • 全液压凿岩机初步试验情况

    <正> 遵照毛主席“开发矿业”的指示,为了给矿山提供优良的采掘凿岩设备,由湖南株洲市湘江风动工具厂、冶金部矿冶研究所和天水风动工具研究所组成液压凿岩机研制小组,在党的领导下,在兄弟单位的大力支持下,发扬“独立自主,自力更生,艰苦奋斗,勤俭建国”的革命精神,经过三年多的反复试验,研制出了“导轨式全液压凿岩机”。现已对凿岩机的主要技术性能参数进行了初步测试,并在株洲市郊采石场进行了现场穿孔试验。

    1975年06期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K]
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  • 天津市一机局技术革新技术改造展览简讯

    <正> 为配合一机部工业学大庆经验交流会,天津市一机局举办了技术革新和技术改造展览。该展览概括地介绍了全局广大工人、干部、工程技术人员在各级党组织的领导下,认真落实毛主席的伟大指示,贯彻执行“鼓足干劲、力争上游,多快好省地建设社会主义”的总路线,高举“鞍钢宪法”的旗帜,广泛开展了技术革新和技术改造。两年来,共实现技术革新23905项,自制专机2930台,建成生产线72条。下面简介与我行业有关的部分展品。

    1975年06期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K]
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  • 天津市一机局技术革新技术改造展览简讯

    <正> 为配合一机部工业学大庆经验交流会,天津市一机局举办了技术革新和技术改造展览。该展览概括地介绍了全局广大工人、干部、工程技术人员在各级党组织的领导下,认真落实毛主席的伟大指示,贯彻执行“鼓足干劲、力争上游,多快好省地建设社会主义”的总路线,高举“鞍钢宪法”的旗帜,广泛开展了技术革新和技术改造。两年来,共实现技术革新23905项,自制专机2930台,建成生产线72条。下面简介与我行业有关的部分展品。

    1975年06期 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K]
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  • 滴入式可控气氛渗碳工艺

    <正> 一、滴入式可控渗碳的基本原理滴入式可控气氛渗碳是采用有机液体甲醇和丙酮(或醋酸乙酯等),以适当的数量直接滴入炉内而制得所需气氛的。甲醇热裂分解产物的渗碳能力很低,它主要是起携带气的作用,使炉内有一定的正压;起渗碳作用的气体主要是由丙酮或醋酸乙酯热裂分解形成的。甲醇和丙酮的理想热裂分解渗碳反应为:CH_3OH→CO+2H_2;CH_3COCH_3→2[C]+3H_2+CO所得的 CO 按下列反应2CO→CO+2+[C],产生初生态碳,它对工件表面起渗碳作用。

    1975年06期 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 284K]
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  • 滴入式可控气氛渗碳工艺

    <正> 一、滴入式可控渗碳的基本原理滴入式可控气氛渗碳是采用有机液体甲醇和丙酮(或醋酸乙酯等),以适当的数量直接滴入炉内而制得所需气氛的。甲醇热裂分解产物的渗碳能力很低,它主要是起携带气的作用,使炉内有一定的正压;起渗碳作用的气体主要是由丙酮或醋酸乙酯热裂分解形成的。甲醇和丙酮的理想热裂分解渗碳反应为:CH_3OH→CO+2H_2;CH_3COCH_3→2[C]+3H_2+CO所得的 CO 按下列反应2CO→CO+2+[C],产生初生态碳,它对工件表面起渗碳作用。

    1975年06期 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 284K]
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  • 交叉滚柱轴承滚盘中频淬火

    <正> 交叉滚柱轴承内外圈滚道表面中频淬火是制造过程的关键工序。我厂三结合小组,发扬自力更生的精神,克服资料缺乏、设备不配套的困难,解决了从工艺、工装到机床设备等问题,使工艺过程日趋完善,质量稳步提高,目前已正式投产。一、技术要求和工艺路线1.交叉滚柱轴承结构尺寸及技术要求(见图1,表1) 技术要求:(1)滚道表面淬火硬度 HRC 55~60;(2)淬硬层深2~3毫米;

    1975年06期 56-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 2064K]
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  • 交叉滚柱轴承滚盘中频淬火

    <正> 交叉滚柱轴承内外圈滚道表面中频淬火是制造过程的关键工序。我厂三结合小组,发扬自力更生的精神,克服资料缺乏、设备不配套的困难,解决了从工艺、工装到机床设备等问题,使工艺过程日趋完善,质量稳步提高,目前已正式投产。一、技术要求和工艺路线1.交叉滚柱轴承结构尺寸及技术要求(见图1,表1) 技术要求:(1)滚道表面淬火硬度 HRC 55~60;(2)淬硬层深2~3毫米;

    1975年06期 54-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2064K]
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  • 螺旋伞齿轮淬火压模

    郑廷凯;

    <正> 我厂生产的螺旋伞齿轮有6~7种,材质为18CrMnTi 或22CrMnM_0,一般经渗碳淬火处理。淬火处理采用转底式煤气炉加热,老式气动淬火压床淬火。该压床精度差,上下两平面平行度达不到要求。淬火后零件合格率低,存在一些问题。如外圈挠曲、内孔涨大或椭圆、接触压痕偏一头、零件表面氧化或磨蚀、小头齿部硬度不好等。我们利用现有设备,改革了模具结构,注意了工艺操作,基本上解决了上述问题。以东方红75拖拉机大圆锥齿轮(见图1)热处理为例,简介淬火压模(见图2)。

    1975年06期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 542K]
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  • 螺旋伞齿轮淬火压模

    郑廷凯;

    <正> 我厂生产的螺旋伞齿轮有6~7种,材质为18CrMnTi 或22CrMnM_0,一般经渗碳淬火处理。淬火处理采用转底式煤气炉加热,老式气动淬火压床淬火。该压床精度差,上下两平面平行度达不到要求。淬火后零件合格率低,存在一些问题。如外圈挠曲、内孔涨大或椭圆、接触压痕偏一头、零件表面氧化或磨蚀、小头齿部硬度不好等。我们利用现有设备,改革了模具结构,注意了工艺操作,基本上解决了上述问题。以东方红75拖拉机大圆锥齿轮(见图1)热处理为例,简介淬火压模(见图2)。

    1975年06期 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 542K]
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  • 介绍几种硼酐基质抗渗涂料

    <正> 许多渗碳或碳氮共渗零件,往往有一些部位不希望渗碳或碳氮共渗。过去常采用切去渗碳层或镀铜的方法达到此目的。切碳法虽可靠,但费工费料、工艺复杂、且渗后不能直接淬火;镀铜法被广泛采用,但工艺烦琐、成本较高,对碱性镀钢的废液不易处理。为了解决上述问题,南京汽车齿轮厂进行了用抗渗涂料代镀铜的新技术研究工作,经多次试验,找到了几种以氧化硼(硼酐)为基质的涂料,获得良好效果。现简介如下:

    1975年06期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K]
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  • 介绍几种硼酐基质抗渗涂料

    <正> 许多渗碳或碳氮共渗零件,往往有一些部位不希望渗碳或碳氮共渗。过去常采用切去渗碳层或镀铜的方法达到此目的。切碳法虽可靠,但费工费料、工艺复杂、且渗后不能直接淬火;镀铜法被广泛采用,但工艺烦琐、成本较高,对碱性镀钢的废液不易处理。为了解决上述问题,南京汽车齿轮厂进行了用抗渗涂料代镀铜的新技术研究工作,经多次试验,找到了几种以氧化硼(硼酐)为基质的涂料,获得良好效果。现简介如下:

    1975年06期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K]
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  • “七○砂”的原砂选择和调浆工艺

    <正> “七○砂”和石英砂比较,具有避免矽肺病,清砂方便,生产率高,铸件表面光洁,资源广泛等一系列优点。因此,近年来“七○砂”的推广使用的,范围越来越广。但是,在使用中普遍感到它的造型工艺性和保存性不稳定,分析它的原因,主要有以下两方面:一是原砂选择不当;二是混碾工艺不当。为此我们对原砂性质、调浆工艺进行了一些试验,制订了“七○砂”原砂选择技术要求、粘结剂的调浆、时效工艺,供试验、验收和选择矿石、加工原砂时参考。

    1975年06期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
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  • “七○砂”的原砂选择和调浆工艺

    <正> “七○砂”和石英砂比较,具有避免矽肺病,清砂方便,生产率高,铸件表面光洁,资源广泛等一系列优点。因此,近年来“七○砂”的推广使用的,范围越来越广。但是,在使用中普遍感到它的造型工艺性和保存性不稳定,分析它的原因,主要有以下两方面:一是原砂选择不当;二是混碾工艺不当。为此我们对原砂性质、调浆工艺进行了一些试验,制订了“七○砂”原砂选择技术要求、粘结剂的调浆、时效工艺,供试验、验收和选择矿石、加工原砂时参考。

    1975年06期 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
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  • 炼钢电炉炉盖排烟除尘装置

    <正> 炼钢电弧炉在冶炼过程中产生大量烟尘,严重影响车间劳动环境和工人的健康。为解决这个问题,我们在车间党支部和厂安技科的领导下,成立了一个三结合小组,在学习无产阶级专政理论的热潮和工业学大庆运动的推动下,得到国家计委劳动局、一机部生产调度局、北京市机械局、北京市劳动局等上级部门的大力支持,和北京市劳动保护科学研究所、鞍山无线电四厂的大力协助,经过四个月的奋战,于四月试制成一套1.5吨炼钢电弧炉炉盖排烟和烟气除尘装置,见图1,效果良好。经初步测定,电炉采用排烟措施以后,炉前工作地点空气粉

    1975年06期 66-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 555K]
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  • 炼钢电炉炉盖排烟除尘装置

    <正> 炼钢电弧炉在冶炼过程中产生大量烟尘,严重影响车间劳动环境和工人的健康。为解决这个问题,我们在车间党支部和厂安技科的领导下,成立了一个三结合小组,在学习无产阶级专政理论的热潮和工业学大庆运动的推动下,得到国家计委劳动局、一机部生产调度局、北京市机械局、北京市劳动局等上级部门的大力支持,和北京市劳动保护科学研究所、鞍山无线电四厂的大力协助,经过四个月的奋战,于四月试制成一套1.5吨炼钢电弧炉炉盖排烟和烟气除尘装置,见图1,效果良好。经初步测定,电炉采用排烟措施以后,炉前工作地点空气粉

    1975年06期 64-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 555K]
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  • 用圆弧刃浮动镗刀加工液压马达活塞缸

    <正> 我厂0.6米~3液压挖掘机中的液压马达活塞缸(图1),材质为 QT45-5,孔为一级精度,光洁度▽9,七孔与活塞要求通用互换。我们在卧式镗床上采用了圆弧刃浮动镗刀和球面浮动挤压刀对缸进行粗镗—粗浮镗—精浮镗—浮动冷挤压加工达到了设计要求。它与珩磨、研孔比较具有效率较高(提高两倍)、通用互换、质量稳定特点,适于成批生产。

    1975年06期 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K]
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  • 用圆弧刃浮动镗刀加工液压马达活塞缸

    <正> 我厂0.6米~3液压挖掘机中的液压马达活塞缸(图1),材质为 QT45-5,孔为一级精度,光洁度▽9,七孔与活塞要求通用互换。我们在卧式镗床上采用了圆弧刃浮动镗刀和球面浮动挤压刀对缸进行粗镗—粗浮镗—精浮镗—浮动冷挤压加工达到了设计要求。它与珩磨、研孔比较具有效率较高(提高两倍)、通用互换、质量稳定特点,适于成批生产。

    1975年06期 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K]
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  • 怎样用立铣刀修配蜗杆

    张永河;

    <正> 在一些厂里普遍采用车削和成形齿轮铣刀修配蜗杆。车制蜗杆劳动强度大、质量不稳定。且光刀修正轴向齿形时,压力角不易保证或出现轧刀现象。在铣床上用成形齿轮铣刀加工蜗杆,需有万能立铣头,小厂一般无此附件,且铣刀也不全。碰到非标准蜗杆加工,困难更大。加工大模数蜗杆,振动大,效率低。我们采用立铣刀铣切蜗杆,适于修配各种压力角大模数不同螺旋线的公、英制蜗杆,这种方法比较容易掌握。加工方法(参见图):

    1975年06期 72-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K]
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  • 怎样用立铣刀修配蜗杆

    张永河;

    <正> 在一些厂里普遍采用车削和成形齿轮铣刀修配蜗杆。车制蜗杆劳动强度大、质量不稳定。且光刀修正轴向齿形时,压力角不易保证或出现轧刀现象。在铣床上用成形齿轮铣刀加工蜗杆,需有万能立铣头,小厂一般无此附件,且铣刀也不全。碰到非标准蜗杆加工,困难更大。加工大模数蜗杆,振动大,效率低。我们采用立铣刀铣切蜗杆,适于修配各种压力角大模数不同螺旋线的公、英制蜗杆,这种方法比较容易掌握。加工方法(参见图):

    1975年06期 70-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K]
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  • 100吨油压撑直机

    贺隆如;

    <正> 过去用一般压力机校直型材时,由于其材质、断面形状、变形程度及两支承点的距离不同,压下量不易掌握,往往在一个点上要反复多次才能达到要求。因此生产率低,质量不易保证。我厂自行设计制造了一台新型的油压撑直机(图1)。撑直机的基本原理同油压机相似(图2)。它的压头(动横梁8)与支承(静梁3)的相对距离可随时精确地调整或固定,同时还能连续以15~30次/分速度,30~80毫米的幅度作脉冲往复运动。由于脉冲时间短(3秒左右)、幅度大(大于工件的回弹距离),因此

    1975年06期 71-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K]
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  • 100吨油压撑直机

    贺隆如;

    <正> 过去用一般压力机校直型材时,由于其材质、断面形状、变形程度及两支承点的距离不同,压下量不易掌握,往往在一个点上要反复多次才能达到要求。因此生产率低,质量不易保证。我厂自行设计制造了一台新型的油压撑直机(图1)。撑直机的基本原理同油压机相似(图2)。它的压头(动横梁8)与支承(静梁3)的相对距离可随时精确地调整或固定,同时还能连续以15~30次/分速度,30~80毫米的幅度作脉冲往复运动。由于脉冲时间短(3秒左右)、幅度大(大于工件的回弹距离),因此

    1975年06期 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K]
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  • 红旗—80(100)拖拉机链轨偏磨的原因与防止

    徐立汉;

    <正> 红旗—80(100)拖拉机使用一个时期后容易发生链轨偏磨,使链轨产生不正常磨损,大大缩短链轨使用寿命,还加速了行走机构其他零件的磨损,甚至造成事故。偏磨后,停机修理拆装不便,劳动强度大,影响生产。我们经过几年的摸索,初步找到了链轨偏磨的主要原因,并采取了一些措施,取得了较好效果。一、后半轴弯曲变形由于两根后半轴受力不同,变形不均匀,加之台车架的变形,支承后半轴的轴承不在同一中心线上,使半轴受弯矩作用产生变形(有的弯曲度达3~4毫米以上)。这样,驱动轮

    1975年06期 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K]
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  • 红旗—80(100)拖拉机链轨偏磨的原因与防止

    徐立汉;

    <正> 红旗—80(100)拖拉机使用一个时期后容易发生链轨偏磨,使链轨产生不正常磨损,大大缩短链轨使用寿命,还加速了行走机构其他零件的磨损,甚至造成事故。偏磨后,停机修理拆装不便,劳动强度大,影响生产。我们经过几年的摸索,初步找到了链轨偏磨的主要原因,并采取了一些措施,取得了较好效果。一、后半轴弯曲变形由于两根后半轴受力不同,变形不均匀,加之台车架的变形,支承后半轴的轴承不在同一中心线上,使半轴受弯矩作用产生变形(有的弯曲度达3~4毫米以上)。这样,驱动轮

    1975年06期 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K]
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  • 拖拉机驱动轮锁母拆装机

    <正> 拖拉机的驱动轮过去一直采用钩形搬子手工拆装,劳动强度大,工效低,而且往往因钩形搬子打滑造成工伤事故。我们利用废旧材料制成一台驱动轮锁母拆装机(传动示意图见附图)。这种机具结构简单,工作安全可靠,可提高工效两倍。该机功率为3瓩(n=1500转/分),工作转速为7转/分左右,输如扭矩300公斤·米,外形尺寸为700×750×900毫米。

    1975年06期 75页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K]
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  • 拖拉机驱动轮锁母拆装机

    <正> 拖拉机的驱动轮过去一直采用钩形搬子手工拆装,劳动强度大,工效低,而且往往因钩形搬子打滑造成工伤事故。我们利用废旧材料制成一台驱动轮锁母拆装机(传动示意图见附图)。这种机具结构简单,工作安全可靠,可提高工效两倍。该机功率为3瓩(n=1500转/分),工作转速为7转/分左右,输如扭矩300公斤·米,外形尺寸为700×750×900毫米。

    1975年06期 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K]
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  • 红旗-100拖拉机启动机的改进

    <正> 红旗-100拖拉机(及苏制 C—80/100)采用汽油启动机手摇起动,劳动强度大。我们已在启动机上安装起动马达。将该机手摇起动摇杆截短,并加工三根传动轴(接合齿轮轴和摇杆连接轴)和一个啮合齿轮,然后将 ST8B 型解放牌马达(12V 1.8HP)装在齿轮壳上(见附图)。一改进后,具有如下优点:1.保持原设计,不影响原机结构和外形;2.零件加工简易,维修安装方便,成本低收效快;

    1975年06期 78页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]
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  • 红旗-100拖拉机启动机的改进

    <正> 红旗-100拖拉机(及苏制 C—80/100)采用汽油启动机手摇起动,劳动强度大。我们已在启动机上安装起动马达。将该机手摇起动摇杆截短,并加工三根传动轴(接合齿轮轴和摇杆连接轴)和一个啮合齿轮,然后将 ST8B 型解放牌马达(12V 1.8HP)装在齿轮壳上(见附图)。一改进后,具有如下优点:1.保持原设计,不影响原机结构和外形;2.零件加工简易,维修安装方便,成本低收效快;

    1975年06期 76页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]
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  • 打夯机动臂销的改装

    王克金;

    <正> 动臂销(图1 a),是 HW-1型打夯机的易损件,磨损后造成整机工作不协调,噪音增大,并会引起销座孔磨损。我们分析其原因主要是由销子“啃边”引起在孔中摆动或旋转造成的(图1c)。现改为图1b 形式,将销子与锁片变整体式,经一年多使用效果良好。它根除了“啃边”现象,延长寿命,且制作简单、拆装方便,受到维修使用人员的欢迎。整体式动臂销制作步骤:1.按配合要求车好销轴,留焊接坡口与定位台阶(见图2);2.将锁片钻孔、攻丝;3.将锁片与销子焊为一体,注意两者垂

    1975年06期 78页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]
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  • 打夯机动臂销的改装

    王克金;

    <正> 动臂销(图1 a),是 HW-1型打夯机的易损件,磨损后造成整机工作不协调,噪音增大,并会引起销座孔磨损。我们分析其原因主要是由销子“啃边”引起在孔中摆动或旋转造成的(图1c)。现改为图1b 形式,将销子与锁片变整体式,经一年多使用效果良好。它根除了“啃边”现象,延长寿命,且制作简单、拆装方便,受到维修使用人员的欢迎。整体式动臂销制作步骤:1.按配合要求车好销轴,留焊接坡口与定位台阶(见图2);2.将锁片钻孔、攻丝;3.将锁片与销子焊为一体,注意两者垂

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  • 会议消息

    <正> 在毛主席三项重要指示的指引下,由常德建筑机械研究所设计,常德市金属结构厂试制的 QTL-16轮胎塔式起重机,通过性能测试和工地使用,技术性能基本上达到设计要求,受到使用单位欢迎。湖南省建委和省机械局于1975年10月24日至27日在常德市主持召开了该机的鉴定会。与会代表听了设计、制造、使用单位的工作汇报;参观了该机操作表演和整体安装拖运表演。经过认真讨论,代表们一致认为:QTL16轮胎塔式起重机具有伸缩塔身,小车水平变幅,拖式轮胎底盘,全回转,可整体安装和拖运等特点,该机设计、制造基本上是成功的,为我国中小城市

    1975年06期 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K]
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  • 会议消息

    <正> 在毛主席三项重要指示的指引下,由常德建筑机械研究所设计,常德市金属结构厂试制的 QTL-16轮胎塔式起重机,通过性能测试和工地使用,技术性能基本上达到设计要求,受到使用单位欢迎。湖南省建委和省机械局于1975年10月24日至27日在常德市主持召开了该机的鉴定会。与会代表听了设计、制造、使用单位的工作汇报;参观了该机操作表演和整体安装拖运表演。经过认真讨论,代表们一致认为:QTL16轮胎塔式起重机具有伸缩塔身,小车水平变幅,拖式轮胎底盘,全回转,可整体安装和拖运等特点,该机设计、制造基本上是成功的,为我国中小城市

    1975年06期 79页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K]
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  • 《工程机械》杂志1975年总目录

    <正>~~

    1975年06期 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K]
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  • 《工程机械》杂志1975年总目录

    <正>~~

    1975年06期 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851/52/53
投稿邮箱:cme@chinacme.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

第二、三届国家期刊奖获奖期刊

中国期刊方阵双奖期刊

全国首届优秀科技期刊一等奖期刊

中文核心期刊(1992)

中文核心期刊(1996)

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