• ZT120自升塔式起重机结构设计中的一些计算原则

    <正> ZT120自升塔式起重机是一种为高层建筑施工服务的起重机械。这类起重机的结构设计,目前在理论上和实践上缺乏完整的经验和系统的资料。它的设计和制造对我们来说是一次摸索的过程,现把我们在设计计算中所采用的计算原则及几个具体问题作一简单介绍,供今后设计研究时参考。一、设计载荷1.载荷分类:载荷分起重载荷、自重和水平载荷。

    1978年03期 3-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 535k]
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  • ZT120自升塔式起重机结构设计中的一些计算原则

    <正> ZT120自升塔式起重机是一种为高层建筑施工服务的起重机械。这类起重机的结构设计,目前在理论上和实践上缺乏完整的经验和系统的资料。它的设计和制造对我们来说是一次摸索的过程,现把我们在设计计算中所采用的计算原则及几个具体问题作一简单介绍,供今后设计研究时参考。一、设计载荷1.载荷分类:载荷分起重载荷、自重和水平载荷。

    1978年03期 1-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 535k]
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  • 掘进机开挖隧洞的坡度控制

    邓玉信

    <正> 开挖隧洞的掘进机能否按照予定的坡度进行掘进是其可否实际应用的关键之一。而坡度的实际控制又要靠机械本身的结构来实现。目前,常用的滚压式破岩掘进机,都是在行程终了换步时,利用升降后支撑的办法进行坡度调节。试验表明,这种调坡的方法仅能起微量调节的作用;而起主要调节作用的是在既定的掘进机刀盘半径的情况下,靠调节前下支撑的半径尺寸来实现。基于这种原因,目前已有设置浮动前下支撑的设想。浮动的前下支

    1978年03期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 214k]
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  • 掘进机开挖隧洞的坡度控制

    邓玉信

    <正> 开挖隧洞的掘进机能否按照予定的坡度进行掘进是其可否实际应用的关键之一。而坡度的实际控制又要靠机械本身的结构来实现。目前,常用的滚压式破岩掘进机,都是在行程终了换步时,利用升降后支撑的办法进行坡度调节。试验表明,这种调坡的方法仅能起微量调节的作用;而起主要调节作用的是在既定的掘进机刀盘半径的情况下,靠调节前下支撑的半径尺寸来实现。基于这种原因,目前已有设置浮动前下支撑的设想。浮动的前下支

    1978年03期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 214k]
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  • 谈谈液压铆设计中的几点考虑

    常健中

    <正> 在铆接作业中,液压铆与风枪铆相比较,具有无振动、无噪音、铆接力大、生产率高等优点,我们设计的简易液压铆钉机,经使用效果较好。现从设计角度,谈谈我们考虑过的一些问题。一、一泵带多枪,提高液压站的工作能力为了避免各油缸相互干涉,目前液压铆多采用一枪一泵供油方式。如需多台铆枪工作,就不理想。我们考虑在每铆钉作业周期中,需要使油缸作工作行程的时间并不长(活塞卸荷采用弹簧复位),大部分时间油泵对铆钉枪不

    1978年03期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k]
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  • 谈谈液压铆设计中的几点考虑

    常健中

    <正> 在铆接作业中,液压铆与风枪铆相比较,具有无振动、无噪音、铆接力大、生产率高等优点,我们设计的简易液压铆钉机,经使用效果较好。现从设计角度,谈谈我们考虑过的一些问题。一、一泵带多枪,提高液压站的工作能力为了避免各油缸相互干涉,目前液压铆多采用一枪一泵供油方式。如需多台铆枪工作,就不理想。我们考虑在每铆钉作业周期中,需要使油缸作工作行程的时间并不长(活塞卸荷采用弹簧复位),大部分时间油泵对铆钉枪不

    1978年03期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k]
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  • 拉力传感器

    钟炜生,高振方

    <正> 一、拉力传感器的选型1.拉力传感器的型式有多种,若对传感元件的精度要求不高于0.3~0.5%时,通常采用环型和棒型两种。两者比较如下。环形的体积较小,重量较轻。其灵敏度的比较见图1。

    1978年03期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k]
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  • 拉力传感器

    钟炜生,高振方

    <正> 一、拉力传感器的选型1.拉力传感器的型式有多种,若对传感元件的精度要求不高于0.3~0.5%时,通常采用环型和棒型两种。两者比较如下。环形的体积较小,重量较轻。其灵敏度的比较见图1。

    1978年03期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k]
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  • 轮胎装载机重心位置的测量

    钟炜生

    <正> 车辆重心位置的确定对于考核整机总体布置的合理性,车辆的稳定性,轮胎承载及传动系零部件的强度计算等均具有重要的意义。本文阐述轮胎装载机重心位置的测量方法。车辆总重G_0,用地磅、弹簧拉力计或采用拉力传感器、压力盒等电测方法测量。一、座标的建立和基本计算公式现以刚性车架的轮胎车辆为例,建立直角座标x、y、z,通常将座标原点置于后桥中心,如图1左。

    1978年03期 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 317k]
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  • 轮胎装载机重心位置的测量

    钟炜生

    <正> 车辆重心位置的确定对于考核整机总体布置的合理性,车辆的稳定性,轮胎承载及传动系零部件的强度计算等均具有重要的意义。本文阐述轮胎装载机重心位置的测量方法。车辆总重G_0,用地磅、弹簧拉力计或采用拉力传感器、压力盒等电测方法测量。一、座标的建立和基本计算公式现以刚性车架的轮胎车辆为例,建立直角座标x、y、z,通常将座标原点置于后桥中心,如图1左。

    1978年03期 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 317k]
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  • TY180推土机

    刘良凯

    <正> 天津六四四三工厂研制的TY180推土机,主要适用于推运物料,推筑路堤回填坑基,平整施工场地和农田基本建设等项作业。还可进行松土,做铲运机的助推机及作为牵引机械拖曳其他施工机具。该机主离合器采用非常接合式,多片湿式磨擦离合器,液压助力操纵。变速箱为三定轴斜齿常啮合式,变速操纵与主离器操纵杆联锁,安全可靠。终传动

    1978年03期 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k]
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  • TY180推土机

    刘良凯

    <正> 天津六四四三工厂研制的TY180推土机,主要适用于推运物料,推筑路堤回填坑基,平整施工场地和农田基本建设等项作业。还可进行松土,做铲运机的助推机及作为牵引机械拖曳其他施工机具。该机主离合器采用非常接合式,多片湿式磨擦离合器,液压助力操纵。变速箱为三定轴斜齿常啮合式,变速操纵与主离器操纵杆联锁,安全可靠。终传动

    1978年03期 27页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k]
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  • MSZ-2数字测速仪简介

    胡鹏程

    <正> 随着我国科研和生产的迅速发展,数字测速仪得到日益广泛的应用。1977年我们试制了一台MOS集成电路数字测速仪(见图1),它与晶体管测速仪相比,具有稳定性好、可靠性强、使用简单、维修方便、耗电省、体积小重量轻等优点。特别适用于试验室和工厂各种机械旋转速度的测试。

    1978年03期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 118k]
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  • MSZ-2数字测速仪简介

    胡鹏程

    <正> 随着我国科研和生产的迅速发展,数字测速仪得到日益广泛的应用。1977年我们试制了一台MOS集成电路数字测速仪(见图1),它与晶体管测速仪相比,具有稳定性好、可靠性强、使用简单、维修方便、耗电省、体积小重量轻等优点。特别适用于试验室和工厂各种机械旋转速度的测试。

    1978年03期 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 118k]
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  • 单斗挖掘机的几个部标准介绍

    高衡 ,陈安吉 ,贾毅

    <正> 一机部部颁标准JB××××-78液压单斗挖掘机型式与基本参数,JB××××-78液压单斗挖掘机技术条件,JB××××-78液压单斗挖掘机型式试验,和JB××××-78机械式单斗挖掘机型式与基本参数,技术条件,将颁布施行。对液压挖掘机来说,这套标准是我国第一批较完整的产品标准。这几个标准一起构成了我国今后单斗挖掘机按系列发展品种,全面实现产品系列化、通用化、标准化的依据。也为安排和组织专业化协作生产创造了基本条件。今后,无论

    1978年03期 28-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 545k]
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  • 单斗挖掘机的几个部标准介绍

    高衡 ,陈安吉 ,贾毅

    <正> 一机部部颁标准JB××××-78液压单斗挖掘机型式与基本参数,JB××××-78液压单斗挖掘机技术条件,JB××××-78液压单斗挖掘机型式试验,和JB××××-78机械式单斗挖掘机型式与基本参数,技术条件,将颁布施行。对液压挖掘机来说,这套标准是我国第一批较完整的产品标准。这几个标准一起构成了我国今后单斗挖掘机按系列发展品种,全面实现产品系列化、通用化、标准化的依据。也为安排和组织专业化协作生产创造了基本条件。今后,无论

    1978年03期 30-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 545k]
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  • 装载机用液力变矩器的选型、匹配及其对装载机传动系统强度计算的影响

    吴绪钧

    <正> 装载机采用液力变矩器能够较大地提高生产率,改善机器的性能。它可大大降低由外载荷突然变化而引起机器传动系统的扭振和冲击载荷,简化变速箱结构,还可与动力换档变速箱组成一体实现自动换档等。但是如果发动机与变矩器匹配不好,就不能发挥变矩器的优点,或者适得其反。现就双轴式装载机用液力变矩器的合理选型、匹配及变矩器对装载机传动系统强度计算的影响等问题进行讨论。

    1978年03期 42-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 415k]
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  • 装载机用液力变矩器的选型、匹配及其对装载机传动系统强度计算的影响

    吴绪钧

    <正> 装载机采用液力变矩器能够较大地提高生产率,改善机器的性能。它可大大降低由外载荷突然变化而引起机器传动系统的扭振和冲击载荷,简化变速箱结构,还可与动力换档变速箱组成一体实现自动换档等。但是如果发动机与变矩器匹配不好,就不能发挥变矩器的优点,或者适得其反。现就双轴式装载机用液力变矩器的合理选型、匹配及变矩器对装载机传动系统强度计算的影响等问题进行讨论。

    1978年03期 40-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 415k]
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  • 聚酰亚胺油封环

    汪国华

    <正> 旋转油封环的密封和使用寿命,曾是彭浦机器厂和天津工程机械研究所在试制与试验240马力推土机液力变矩器和变速箱时有待解决的一个问题。我们曾选用过合金铸铁和聚四氟乙烯,经实际试车,均不理想。合金铸铁易磨损,使用20~30小时后磨损量达0.6毫米,寿命短。聚四氟乙烯,耐腐蚀耐磨损性能较好,但在高温下(80℃以上)易软化,失去弹性,破坏密封作用,因而造成变矩器及变速箱漏油。后来上海材料所推荐我们试用聚酰亚胺

    1978年03期 47-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 98k]
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  • 聚酰亚胺油封环

    汪国华

    <正> 旋转油封环的密封和使用寿命,曾是彭浦机器厂和天津工程机械研究所在试制与试验240马力推土机液力变矩器和变速箱时有待解决的一个问题。我们曾选用过合金铸铁和聚四氟乙烯,经实际试车,均不理想。合金铸铁易磨损,使用20~30小时后磨损量达0.6毫米,寿命短。聚四氟乙烯,耐腐蚀耐磨损性能较好,但在高温下(80℃以上)易软化,失去弹性,破坏密封作用,因而造成变矩器及变速箱漏油。后来上海材料所推荐我们试用聚酰亚胺

    1978年03期 49+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 98k]
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  • 也谈行星减速机主要零件制造及误差分析

    张闽生,闵建秋

    <正> 《工程机械》一九七六年第四期发表了太原重型机器厂王昌盛同志的《行星减速机主要零件制造及其误差分析》一文(以下简称原文),对我们有不少启发。我厂从一九六四年开始制造2K-H行星机构(见下表),在制造工艺上不尽相同,并对误差分析有不同的看法,现介绍如下,望通过讨论,统一认识,以利于发展和提高行星机构的制造水平。

    1978年03期 50-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 361k]
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  • 也谈行星减速机主要零件制造及误差分析

    张闽生,闵建秋

    <正> 《工程机械》一九七六年第四期发表了太原重型机器厂王昌盛同志的《行星减速机主要零件制造及其误差分析》一文(以下简称原文),对我们有不少启发。我厂从一九六四年开始制造2K-H行星机构(见下表),在制造工艺上不尽相同,并对误差分析有不同的看法,现介绍如下,望通过讨论,统一认识,以利于发展和提高行星机构的制造水平。

    1978年03期 48-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 361k]
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  • 活塞和油缸的滚压加工

    王凤田

    <正> 滑升模板的施工方法,正在国内外逐步推广使用。而滑升模板的提升机具一般用液压千斤顶。我厂机加工条件较差,又缺少热处理设备,现摸索了一套不用高精度专用设备而获得高精度和高光洁度的千斤顶活塞和油缸的工艺方法。我们制作了两百多套,使用两年以上,滑升近百米高度,效果良好。现将加工方法介绍如下: 一、活塞的滚压加工活塞(如图1)为45号钢锻件,锻后回火

    1978年03期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k]
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  • 活塞和油缸的滚压加工

    王凤田

    <正> 滑升模板的施工方法,正在国内外逐步推广使用。而滑升模板的提升机具一般用液压千斤顶。我厂机加工条件较差,又缺少热处理设备,现摸索了一套不用高精度专用设备而获得高精度和高光洁度的千斤顶活塞和油缸的工艺方法。我们制作了两百多套,使用两年以上,滑升近百米高度,效果良好。现将加工方法介绍如下: 一、活塞的滚压加工活塞(如图1)为45号钢锻件,锻后回火

    1978年03期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k]
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  • 一吨翻斗车球面蜗杆方向机及其加工

    吴瑛

    <正> 我厂生产的一吨翻斗车,原采用蜗杆一扇形蜗轮方向机。该结构加工较容易,磨损后也能调节间隙。但工作圈数较多,转向较重;在工作环境恶劣,磨损严重时,导致方向机空行程大,高档位行车(五档23公里/小时)不安全。因而改用球面蜗杆结构的方向机(见图1,a),降低了接触应力,提高了承载能力(1.4~4倍)和传动效率。完全可以满足翻斗车施工场地的行驶转向要求。但是生产这种方向机需解决铣球面坯件,切制球面蜗杆的螺牙和在蜗

    1978年03期 59页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
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  • 一吨翻斗车球面蜗杆方向机及其加工

    吴瑛

    <正> 我厂生产的一吨翻斗车,原采用蜗杆一扇形蜗轮方向机。该结构加工较容易,磨损后也能调节间隙。但工作圈数较多,转向较重;在工作环境恶劣,磨损严重时,导致方向机空行程大,高档位行车(五档23公里/小时)不安全。因而改用球面蜗杆结构的方向机(见图1,a),降低了接触应力,提高了承载能力(1.4~4倍)和传动效率。完全可以满足翻斗车施工场地的行驶转向要求。但是生产这种方向机需解决铣球面坯件,切制球面蜗杆的螺牙和在蜗

    1978年03期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
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  • 0.5吨悬臂单梁吊车

    胡哲

    <正> 0.5吨悬臂单梁吊车是为“红旗-100”拖拉机装配线上吊装零部件而设计制做的。吊车由六部分组成(见简图): 1.构架用22号工字钢(单梁轨道)及12号槽钢、12毫米钢板焊接而成。悬臂长6米。2.行走小车按3吨电葫芦的行走小车结构自制(0.8千瓦电机、二级减速、四个吊轮)。上下各装一个。3.平衡轮在构架下平台上,对称分置

    1978年03期 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k]
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  • 0.5吨悬臂单梁吊车

    胡哲

    <正> 0.5吨悬臂单梁吊车是为“红旗-100”拖拉机装配线上吊装零部件而设计制做的。吊车由六部分组成(见简图): 1.构架用22号工字钢(单梁轨道)及12号槽钢、12毫米钢板焊接而成。悬臂长6米。2.行走小车按3吨电葫芦的行走小车结构自制(0.8千瓦电机、二级减速、四个吊轮)。上下各装一个。3.平衡轮在构架下平台上,对称分置

    1978年03期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k]
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  • 中央送风冲天炉

    康祖柏

    <正> 我厂于1977年建成一座中央送风冲天炉,其熔化效率增长25%,出铁温度升高约20℃,总铁焦比达到12.8,耗焦量下降20~50%,碎焦利用率20~25%。估计每年节约焦炭60多吨,节电6480千瓦,并可提高炉衬寿命、消除漏风现象、保证铁水质量。一、炉型1.炉型结构(见图1) 大炉内径为φ700毫米。除去风口部位的有效面积为0.337平方米,有效高度为3800毫

    1978年03期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 129k]
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  • 中央送风冲天炉

    康祖柏

    <正> 我厂于1977年建成一座中央送风冲天炉,其熔化效率增长25%,出铁温度升高约20℃,总铁焦比达到12.8,耗焦量下降20~50%,碎焦利用率20~25%。估计每年节约焦炭60多吨,节电6480千瓦,并可提高炉衬寿命、消除漏风现象、保证铁水质量。一、炉型1.炉型结构(见图1) 大炉内径为φ700毫米。除去风口部位的有效面积为0.337平方米,有效高度为3800毫

    1978年03期 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 129k]
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  • 第三讲 变速箱

    <正> 一、概述履带式推土机在循环作业中的工作阻力和作业速度变化很大。目前,推土机大多采用柴油机作动力装置,其扭矩特性刚度过大,因而调速范围和变扭能力较差,不能适应推土机的循环作业工况。为了使推土机在不同工况作业时,能选取适当的牵引力和行驶速度,需在传动系统中设置变速箱。变速箱的功用如下: 1.使推土机的牵引力和行驶速度能在所要求的范围内变化,使之适应经常变化的作

    1978年03期 62-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 448k]
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  • 第三讲 变速箱

    <正> 一、概述履带式推土机在循环作业中的工作阻力和作业速度变化很大。目前,推土机大多采用柴油机作动力装置,其扭矩特性刚度过大,因而调速范围和变扭能力较差,不能适应推土机的循环作业工况。为了使推土机在不同工况作业时,能选取适当的牵引力和行驶速度,需在传动系统中设置变速箱。变速箱的功用如下: 1.使推土机的牵引力和行驶速度能在所要求的范围内变化,使之适应经常变化的作

    1978年03期 64-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 448k]
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  • 谈谈轻型轮胎塔式起重机的构造设计

    刘佩衡

    <正> 近几年来,不少施工单位搞了一些塔式起重机。这对解放笨重体力劳动、提高工效起了积极作用。本文就个人一些体会谈谈有关轻型轮胎塔式起重机构造设计的几个问题:一、轮胎塔式起重机的优越性;二、构造型式的选择;三、参数的确定;四、关于稳定性和轮压;五、关于底盘和前后桥;六、关于细部设计。不妥之处,请批评指正。一、轮胎式起重机的优越性

    1978年03期 73-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 974k]
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  • 谈谈轻型轮胎塔式起重机的构造设计

    刘佩衡

    <正> 近几年来,不少施工单位搞了一些塔式起重机。这对解放笨重体力劳动、提高工效起了积极作用。本文就个人一些体会谈谈有关轻型轮胎塔式起重机构造设计的几个问题:一、轮胎塔式起重机的优越性;二、构造型式的选择;三、参数的确定;四、关于稳定性和轮压;五、关于底盘和前后桥;六、关于细部设计。不妥之处,请批评指正。一、轮胎式起重机的优越性

    1978年03期 71-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 974k]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851/52/53
投稿邮箱:cme@chinacme.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

第二、三届国家期刊奖获奖期刊

中国期刊方阵双奖期刊

全国首届优秀科技期刊一等奖期刊

中文核心期刊(1992)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(2000)

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