• QY3型汽车式起重机

    <正> 为了满足国民经济发展对小吨位汽车起重机的需要,武汉汽车起重机厂在华中工学院的协助下,设计、试制了QY3型三吨液压汽车式起重机。样机经过工业性考核,并由一机部长沙建筑机械研究所对整机性能、构件应力和液压系统参数进行了测定,达到设计要求,主要性能参数符合一机部部标JB1375-74的规定,于1978年通过鉴定。(见图1)

    1978年06期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 324k]
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  • QY3型汽车式起重机

    <正> 为了满足国民经济发展对小吨位汽车起重机的需要,武汉汽车起重机厂在华中工学院的协助下,设计、试制了QY3型三吨液压汽车式起重机。样机经过工业性考核,并由一机部长沙建筑机械研究所对整机性能、构件应力和液压系统参数进行了测定,达到设计要求,主要性能参数符合一机部部标JB1375-74的规定,于1978年通过鉴定。(见图1)

    1978年06期 3-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 324k]
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  • WY60型全液压挖掘机

    <正> WY60型全液压挖掘机是由合肥矿山机器厂和天津工程机械研究所联合设计和研制的。该机是我国单斗液压挖掘机系列型谱中的一个新产品。当装设了加宽型三角履带板,接地比压为0.35公斤/厘米~2,可供一般沼泽地施工用,是我国目前石油管线施工成套设备之一,见图1。

    1978年06期 8-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1225k]
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  • WY60型全液压挖掘机

    <正> WY60型全液压挖掘机是由合肥矿山机器厂和天津工程机械研究所联合设计和研制的。该机是我国单斗液压挖掘机系列型谱中的一个新产品。当装设了加宽型三角履带板,接地比压为0.35公斤/厘米~2,可供一般沼泽地施工用,是我国目前石油管线施工成套设备之一,见图1。

    1978年06期 6-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1225k]
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  • 自锁式牙嵌差速器简介

    秦丽芳

    <正> 汽车、轮式拖拉机和自行轮式工程机械等,均需有差速装置。国内目前采用伞齿轮差速器比较普遍。现介绍一种自锁式牙嵌差速器,其特点是结构简单;既是差速器又是自动差速锁,当一个驱动轮滑转时,可将扭矩传给不滑转的驱动轮。伞齿轮差速器,从其作用原理及运动学分析可知,当两轮子差速运动时,受运动阻力大的一侧轮子速度将逐渐减小,另一侧速度将增加。这时差速器分配给转速慢的轮子的扭矩比较大。当一侧轮子陷在泥坑里产生打滑时,该轮将以两倍差速器壳的转速运转,而另一侧轮子速度为零,这时整个车辆失去了驱动能力。因此,为解决上述问题,该类型的差速器必须

    1978年06期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k]
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  • 自锁式牙嵌差速器简介

    秦丽芳

    <正> 汽车、轮式拖拉机和自行轮式工程机械等,均需有差速装置。国内目前采用伞齿轮差速器比较普遍。现介绍一种自锁式牙嵌差速器,其特点是结构简单;既是差速器又是自动差速锁,当一个驱动轮滑转时,可将扭矩传给不滑转的驱动轮。伞齿轮差速器,从其作用原理及运动学分析可知,当两轮子差速运动时,受运动阻力大的一侧轮子速度将逐渐减小,另一侧速度将增加。这时差速器分配给转速慢的轮子的扭矩比较大。当一侧轮子陷在泥坑里产生打滑时,该轮将以两倍差速器壳的转速运转,而另一侧轮子速度为零,这时整个车辆失去了驱动能力。因此,为解决上述问题,该类型的差速器必须

    1978年06期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k]
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  • 气动稳定器

    <正> 目前汽车式起重机稳定器的结构型式有多种多样,这里介绍一种我厂今年试制成功的新型气动稳定器,其结构型式如图1所示。

    1978年06期 17页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k]
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  • 气动稳定器

    <正> 目前汽车式起重机稳定器的结构型式有多种多样,这里介绍一种我厂今年试制成功的新型气动稳定器,其结构型式如图1所示。

    1978年06期 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k]
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  • 起重机的强度计算

    张正元

    <正> 一、起重机的工作特征起重机具有短暂而重复的工作特征。各工作机构在工作时作周期性的运动,作用其上的载荷也是变化的。一个机构在工作周期内,有工作阶段和休息阶段;在工作阶段里,又分有载行程和无载行程;有载行程又分满载和不满载。有的起重机日夜三班工作,有的只工作一班,有的甚至一天只工作几次,表现出不同的工作繁忙程度。各工作机构由于短暂而重复地工作,所以起动和制动频繁,因此,都具有动力冲击作用,并且由于工作速度不同,这种冲击的程度也不一样。因为载荷的波动、繁忙的程度和冲击的程度不一样,结果是同一名义起重量的起重机,其静的和动的实际受力是不一样的。在起重机械中根据这种工作的特征,将起重机分成轻、中、重和特重四种类型,在设计计算时分别予以不同考虑。强度条件式当然

    1978年06期 18-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 341k]
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  • 起重机的强度计算

    张正元

    <正> 一、起重机的工作特征起重机具有短暂而重复的工作特征。各工作机构在工作时作周期性的运动,作用其上的载荷也是变化的。一个机构在工作周期内,有工作阶段和休息阶段;在工作阶段里,又分有载行程和无载行程;有载行程又分满载和不满载。有的起重机日夜三班工作,有的只工作一班,有的甚至一天只工作几次,表现出不同的工作繁忙程度。各工作机构由于短暂而重复地工作,所以起动和制动频繁,因此,都具有动力冲击作用,并且由于工作速度不同,这种冲击的程度也不一样。因为载荷的波动、繁忙的程度和冲击的程度不一样,结果是同一名义起重量的起重机,其静的和动的实际受力是不一样的。在起重机械中根据这种工作的特征,将起重机分成轻、中、重和特重四种类型,在设计计算时分别予以不同考虑。强度条件式当然

    1978年06期 16-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 341k]
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  • 汽车式起重机平面框架型底架计算

    施云权

    本文提出平面框架型底架的近似计算方法。根据底架结构的对称性,将载荷分成对称载荷(弯曲)和反对称载荷(扭转),并推导出在反对称载荷作用下,底架扭转刚度和内力的计算公式。对扭转刚度布局、支腿离地和支腿反力作了分析。最后给出底架实例的计算值和实测值的简单比较。

    1978年06期 23-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 255k]
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  • 汽车式起重机平面框架型底架计算

    施云权

    本文提出平面框架型底架的近似计算方法。根据底架结构的对称性,将载荷分成对称载荷(弯曲)和反对称载荷(扭转),并推导出在反对称载荷作用下,底架扭转刚度和内力的计算公式。对扭转刚度布局、支腿离地和支腿反力作了分析。最后给出底架实例的计算值和实测值的简单比较。

    1978年06期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 255k]
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  • 行星齿轮传动中运动的传递与效率

    黄茂林

    <正> 行星齿轮转动的效率,是在设计和选用行星齿轮传动时所必须考虑的一个重要问题,特别是对大功率的行星齿轮传动更为重要。但行星齿轮传动的效率,是与其运动的传递状况紧密相关的。因此,了解运动是如何传递到从动轴上去的;它与一般定轴的齿轮传动有什么共同点和不同点,这是很必要的。弄清楚了这一问题,就能更深刻地了解为什么一般行星齿轮传动(指NGW传动)的效率比相应的定轴传动高;而有的行星传动,其效率又特别低。下面以应用最广泛的、我国已制订了标准系列(草案)的NGW(2K-H)行星齿轮传动为例,来分析其运动的传递。为了了解行星齿轮传动中运动的传递情

    1978年06期 32-36+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k]
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  • 行星齿轮传动中运动的传递与效率

    黄茂林

    <正> 行星齿轮转动的效率,是在设计和选用行星齿轮传动时所必须考虑的一个重要问题,特别是对大功率的行星齿轮传动更为重要。但行星齿轮传动的效率,是与其运动的传递状况紧密相关的。因此,了解运动是如何传递到从动轴上去的;它与一般定轴的齿轮传动有什么共同点和不同点,这是很必要的。弄清楚了这一问题,就能更深刻地了解为什么一般行星齿轮传动(指NGW传动)的效率比相应的定轴传动高;而有的行星传动,其效率又特别低。下面以应用最广泛的、我国已制订了标准系列(草案)的NGW(2K-H)行星齿轮传动为例,来分析其运动的传递。为了了解行星齿轮传动中运动的传递情

    1978年06期 30-34+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k]
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  • 汽车式起重机的测试技术

    张宝书,叶福添

    <正> 汽车式起重机的试验分性能试验和结构强度试验两部分。本文把有关的试验方法和试验用的传感器作一介绍。一、结构强度试验方法试验前将起重机安置在坚实的试验坪上,并销紧行车制动器和棘爪,打起支腿,使轮胎离地并调整使起重机在无载条件下水平度偏差不大于0.3%。加载后不再调整。1.静态试验(1)试验工况的确定: 试验工况包括起重机的臂长、幅度、载荷、以及起重臂方位的组合。起重臂受力状况主要取决于臂长、幅度和起重量的组合,一般可取每个臂长曲线的三种情况为试验的工况,即①最大起重力矩时的相应幅度、最大额定吊重;②最大起重力矩时的

    1978年06期 35-43+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 585k]
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  • 汽车式起重机的测试技术

    张宝书,叶福添

    <正> 汽车式起重机的试验分性能试验和结构强度试验两部分。本文把有关的试验方法和试验用的传感器作一介绍。一、结构强度试验方法试验前将起重机安置在坚实的试验坪上,并销紧行车制动器和棘爪,打起支腿,使轮胎离地并调整使起重机在无载条件下水平度偏差不大于0.3%。加载后不再调整。1.静态试验(1)试验工况的确定: 试验工况包括起重机的臂长、幅度、载荷、以及起重臂方位的组合。起重臂受力状况主要取决于臂长、幅度和起重量的组合,一般可取每个臂长曲线的三种情况为试验的工况,即①最大起重力矩时的相应幅度、最大额定吊重;②最大起重力矩时的

    1978年06期 37-45+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 585k]
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  • 先导型减压阀的特性及其影响因素

    张或定

    <正> 一、结构与原理1.结构减压阀主要用来减低液压回路中的压力,使液压回路中某一部分得到比主回路压力更低的压力。减压阀可分为定压式减压阀、定比式减压阀以及定差式减压阀等三大类。从结构上看,定压式减压阀又分为直动型减压阀和先导型减压阀(或称平衡活塞型减压阀)两大类。这两种结构的特点,如表1所示。

    1978年06期 46-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 574k]
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  • 先导型减压阀的特性及其影响因素

    张或定

    <正> 一、结构与原理1.结构减压阀主要用来减低液压回路中的压力,使液压回路中某一部分得到比主回路压力更低的压力。减压阀可分为定压式减压阀、定比式减压阀以及定差式减压阀等三大类。从结构上看,定压式减压阀又分为直动型减压阀和先导型减压阀(或称平衡活塞型减压阀)两大类。这两种结构的特点,如表1所示。

    1978年06期 44-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 574k]
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  • CPC-2型铲车用液力变矩器简介

    <正> 目前工程机械中广泛采用了液力变矩器。这是因为液力变矩器能够在泵轮扭矩不变或变化较小的情况下,随着涡轮转速不同而改变涡轮扭矩的大小。所以,随着外载荷的变化液力变矩器能够自动无级改变输出轴上的扭矩与转速,从而可使机器在行驶中减少换档,且还具有起步平稳、操作轻便,防止发动机过载熄火等优点。我校为CPC-2铲车试制的液力变矩器,为单级双相综合式,其泵轮、涡轮、导轮及泵轮盖,全部采用铝合金(ZL10)铸造而成。叶片薄,呈“S”形,流道小,与叶轮整体浇铸(见图1)。该液力变矩器体积小,重量轻,其具体结构参看图2所示:泵轮1通过变矩器外壳5与

    1978年06期 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k]
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  • CPC-2型铲车用液力变矩器简介

    <正> 目前工程机械中广泛采用了液力变矩器。这是因为液力变矩器能够在泵轮扭矩不变或变化较小的情况下,随着涡轮转速不同而改变涡轮扭矩的大小。所以,随着外载荷的变化液力变矩器能够自动无级改变输出轴上的扭矩与转速,从而可使机器在行驶中减少换档,且还具有起步平稳、操作轻便,防止发动机过载熄火等优点。我校为CPC-2铲车试制的液力变矩器,为单级双相综合式,其泵轮、涡轮、导轮及泵轮盖,全部采用铝合金(ZL10)铸造而成。叶片薄,呈“S”形,流道小,与叶轮整体浇铸(见图1)。该液力变矩器体积小,重量轻,其具体结构参看图2所示:泵轮1通过变矩器外壳5与

    1978年06期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k]
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  • 第六讲:工作装置及其操纵系统

    <正> 履带式推土机的工作装置是由推土板、拱形架和撑杆组成的悬挂装置,总称铲刀。它装在基础拖拉机的前方。工作装置的操纵有钢丝绳一绞盘操纵机构和液压操纵机构两种。推土机按其工作装置的结构可分为固定式和回转式推土机。固定式推土机的推土板与基础拖拉机的纵轴线夹角固定成90°。回转式推土机的推土板可在水平面内回转一定角度(左、右最大回转角约为25°),称为斜铲;也可在垂直面内倾斜一定的角度(约为8°~12°),称为侧铲。此外,推土板还可以视不同土质条件改变其切削角。本讲以T_1100和TY180推土机为例,介绍其工作装置和工作装置操纵系统的构造和工作原理。

    1978年06期 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k]
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  • 第六讲:工作装置及其操纵系统

    <正> 履带式推土机的工作装置是由推土板、拱形架和撑杆组成的悬挂装置,总称铲刀。它装在基础拖拉机的前方。工作装置的操纵有钢丝绳一绞盘操纵机构和液压操纵机构两种。推土机按其工作装置的结构可分为固定式和回转式推土机。固定式推土机的推土板与基础拖拉机的纵轴线夹角固定成90°。回转式推土机的推土板可在水平面内回转一定角度(左、右最大回转角约为25°),称为斜铲;也可在垂直面内倾斜一定的角度(约为8°~12°),称为侧铲。此外,推土板还可以视不同土质条件改变其切削角。本讲以T_1100和TY180推土机为例,介绍其工作装置和工作装置操纵系统的构造和工作原理。

    1978年06期 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k]
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  • 4M~3电铲采用CG_4高压油浸接触器

    陈伯霖

    <正> 4M~3电铲原采用的DN_3-10I型油断路器,在使用中由于结构复杂而调整麻烦,动、静触头拆、装困难,修复工时长,而且配套的手动操作机构的联锁装置不可靠,直接影响生产。现在,我们用湘潭雨湖电器厂生产的CG_4型(6KV、75A)高压油浸接触器取代了原DN_3-10I型油断路器,解决了上述问题,满足了生产要求。CG_4高压油浸接触器的特点是结构简单,外形正规(矩形),按纽操作,拆、装、换油方便,触头修理、制作容易。经使用证明运行

    1978年06期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 42k]
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  • 4M~3电铲采用CG_4高压油浸接触器

    陈伯霖

    <正> 4M~3电铲原采用的DN_3-10I型油断路器,在使用中由于结构复杂而调整麻烦,动、静触头拆、装困难,修复工时长,而且配套的手动操作机构的联锁装置不可靠,直接影响生产。现在,我们用湘潭雨湖电器厂生产的CG_4型(6KV、75A)高压油浸接触器取代了原DN_3-10I型油断路器,解决了上述问题,满足了生产要求。CG_4高压油浸接触器的特点是结构简单,外形正规(矩形),按纽操作,拆、装、换油方便,触头修理、制作容易。经使用证明运行

    1978年06期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 42k]
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  • 1M~3挖掘机的减速箱漏油处理

    钟燕初

    <正> Э1003型和W1001型1M~3挖掘机的减速箱齿轮轴(第一轴)与轴接盘联接部位的防油装置,如图1所示。这种防油装置对气温较高使用中,防漏效果较好。现介绍如下:

    1978年06期 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 80k]
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  • 1M~3挖掘机的减速箱漏油处理

    钟燕初

    <正> Э1003型和W1001型1M~3挖掘机的减速箱齿轮轴(第一轴)与轴接盘联接部位的防油装置,如图1所示。这种防油装置对气温较高使用中,防漏效果较好。现介绍如下:

    1978年06期 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 80k]
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  • 防止扒杆“串顶”的措施

    <正> 我公司承担的施工项目,大多属于弄堂厂房,工地的垂直运输,很多是采用装摇头扒杆的井架。因为施工场地小,操纵工视野受到限止,当施工高度接近扒杆起升高度时,容易发生“串顶”事故。针对这种情况,我们在原摇头扒杆的上下葫芦之间装了如下图所示的保险装置,效果很好。

    1978年06期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k]
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  • 防止扒杆“串顶”的措施

    <正> 我公司承担的施工项目,大多属于弄堂厂房,工地的垂直运输,很多是采用装摇头扒杆的井架。因为施工场地小,操纵工视野受到限止,当施工高度接近扒杆起升高度时,容易发生“串顶”事故。针对这种情况,我们在原摇头扒杆的上下葫芦之间装了如下图所示的保险装置,效果很好。

    1978年06期 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k]
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  • 用巴氏合金及铅锡合金修复轴承部位磨损处

    喻昌麒

    <正> 机械维修中,经常遇到零件在轴承部位磨损,可采用电焊、气焊、镀铬、下套等方法进行修复。对承受重复应力的轴类、大件、渗碳淬火件、构造特殊件则不宜采用上述方法进行修复。我们采用巴氏合金钎焊于车轴磨损处取得

    1978年06期 63-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k]
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  • 用巴氏合金及铅锡合金修复轴承部位磨损处

    喻昌麒

    <正> 机械维修中,经常遇到零件在轴承部位磨损,可采用电焊、气焊、镀铬、下套等方法进行修复。对承受重复应力的轴类、大件、渗碳淬火件、构造特殊件则不宜采用上述方法进行修复。我们采用巴氏合金钎焊于车轴磨损处取得

    1978年06期 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k]
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  • W1001挖掘机锥形摩擦块和斗杆间隔垫木的改进

    张春化,李显庭,徐承义

    <正> 一、锥形摩擦块W1001、Э1004挖掘机逆转机构的锥形摩擦块,由于使用年限不一,锥形鼓的摩擦程度也不一样,对锥形摩擦块的尺寸要求也不同,给维修带来不少困难。我们在修理中,将原石棉制品锥形块用铝体锥面铆合刹车带代替,使用情况良好。改进工艺如下: 1.按图1a尺寸铸铝图并留加工余量; 2.照图1a加工成形,打好锥形块稳钉孔;

    1978年06期 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 45k]
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  • W1001挖掘机锥形摩擦块和斗杆间隔垫木的改进

    张春化,李显庭,徐承义

    <正> 一、锥形摩擦块W1001、Э1004挖掘机逆转机构的锥形摩擦块,由于使用年限不一,锥形鼓的摩擦程度也不一样,对锥形摩擦块的尺寸要求也不同,给维修带来不少困难。我们在修理中,将原石棉制品锥形块用铝体锥面铆合刹车带代替,使用情况良好。改进工艺如下: 1.按图1a尺寸铸铝图并留加工余量; 2.照图1a加工成形,打好锥形块稳钉孔;

    1978年06期 65页 [查看摘要][在线阅读][下载 45k]
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  • 关于机械大修后的使用寿命问题

    杨景章

    <正> 《工程机械》1978年第2期上发表的西南交通大学易新乾同志的文章“大修后的机器可以经久耐用”,提出了一个很值得研究的问题,即大修后的机器能否达到新机器的使用寿命?目前不少施工单位拥有几百台、甚至上千台机械,如果能通过提高机械修理后的使用寿命,就相当于新增加几十台甚至上百台新机械;如果全国的机械修理部门都能这样,那将对我国的社会主义建设和四个现代化作出多大的贡献啊!下面想就与此有关的几个问题进行讨论。需要说明的一点是:这里所谈机械的使用寿命是指大修后的机械从出厂到下次大修的使用时间,而并非指机械从出厂到报废的整个使用期。

    1978年06期 66-69+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k]
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  • 关于机械大修后的使用寿命问题

    杨景章

    <正> 《工程机械》1978年第2期上发表的西南交通大学易新乾同志的文章“大修后的机器可以经久耐用”,提出了一个很值得研究的问题,即大修后的机器能否达到新机器的使用寿命?目前不少施工单位拥有几百台、甚至上千台机械,如果能通过提高机械修理后的使用寿命,就相当于新增加几十台甚至上百台新机械;如果全国的机械修理部门都能这样,那将对我国的社会主义建设和四个现代化作出多大的贡献啊!下面想就与此有关的几个问题进行讨论。需要说明的一点是:这里所谈机械的使用寿命是指大修后的机械从出厂到下次大修的使用时间,而并非指机械从出厂到报废的整个使用期。

    1978年06期 64-67+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k]
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    1978年06期 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 123k]
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    1978年06期 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 123k]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851/52/53
投稿邮箱:cme@chinacme.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

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