• 0.5米~3装载机

    王凤田

    <正> 我厂自制的0.5米~3装载机(样机照片见图1),经试验、试用考核、性能、参数达到设计要求。该机适用于建筑工地铲运松散物料,在短距离内自铲自运或给解放牌自卸汽车装车。也可将铲斗换装货叉、吊钩、推土板、料斗等工作装置,作搬运、起重、推土等作业。在施工现场亦可作牵引车辆使用。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 231k]
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  • 0.5米~3装载机

    王凤田

    <正> 我厂自制的0.5米~3装载机(样机照片见图1),经试验、试用考核、性能、参数达到设计要求。该机适用于建筑工地铲运松散物料,在短距离内自铲自运或给解放牌自卸汽车装车。也可将铲斗换装货叉、吊钩、推土板、料斗等工作装置,作搬运、起重、推土等作业。在施工现场亦可作牵引车辆使用。

    1979年06期 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 231k]
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  • 试论国产wy-160液压挖掘机和西德R·961液压挖掘机的正铲挖掘力及其限制因素

    陈正利

    <正> 液压挖掘机其实际挖掘力的大小和它的分布状况是考察工作装置设计得合理与否的一个重要依据。本文将液压挖掘机正铲工作装置的挖掘力及其限制因素用平面内三运动自由度θ_1,θ_2,θ3作为变量用函数方程作了表达,并编制成正铲工作装置电子计算机通用程序。根据几千个工况的计算结果对WY-160液压挖掘机和西德R961液压挖掘机的正铲工作装置的设计合理性作了初步的论述、比较和分析。

    1979年06期 5-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 520k]
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  • 试论国产wy-160液压挖掘机和西德R·961液压挖掘机的正铲挖掘力及其限制因素

    陈正利

    <正> 液压挖掘机其实际挖掘力的大小和它的分布状况是考察工作装置设计得合理与否的一个重要依据。本文将液压挖掘机正铲工作装置的挖掘力及其限制因素用平面内三运动自由度θ_1,θ_2,θ3作为变量用函数方程作了表达,并编制成正铲工作装置电子计算机通用程序。根据几千个工况的计算结果对WY-160液压挖掘机和西德R961液压挖掘机的正铲工作装置的设计合理性作了初步的论述、比较和分析。

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  • 小型装载机

    李孝本,吴瑛

    <正> 一吨(Z110)装载机是根据我厂设备和技术条件设计的产品,可与一吨翻斗车或小型运输车辆配套进行砂、石、土料的装卸。还可改装成叉车进行叉举搬运作业。机器照片如附图。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 137k]
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  • 小型装载机

    李孝本,吴瑛

    <正> 一吨(Z110)装载机是根据我厂设备和技术条件设计的产品,可与一吨翻斗车或小型运输车辆配套进行砂、石、土料的装卸。还可改装成叉车进行叉举搬运作业。机器照片如附图。

    1979年06期 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 137k]
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  • 液压挖掘机反铲挖掘力的分析

    孙淑梅

    <正> 挖掘力是液压挖掘机主要性能参数之一。挖掘阻力是挖掘机在挖掘作业中的主要外载荷,为避免构件和液压系统元件承受过大的负荷,在系统里设有安全阀和过载阀,使主动缸所承受的压力不超过安全阀额定压力,被动缸所承受的压力不超过过载阀额定压力。因此,主动缸所能发挥的挖掘力和被动缸所能闭锁的挖掘阻力都将受到限制。

    1979年06期 15-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 396k]
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  • 液压挖掘机反铲挖掘力的分析

    孙淑梅

    <正> 挖掘力是液压挖掘机主要性能参数之一。挖掘阻力是挖掘机在挖掘作业中的主要外载荷,为避免构件和液压系统元件承受过大的负荷,在系统里设有安全阀和过载阀,使主动缸所承受的压力不超过安全阀额定压力,被动缸所承受的压力不超过过载阀额定压力。因此,主动缸所能发挥的挖掘力和被动缸所能闭锁的挖掘阻力都将受到限制。

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  • 推土机行星变速箱的综合法

    刘俊

    <正> 采用液力变矩器与行星变速箱组合作为主要传动部件的推土机,推力较大,工况适应性较强,传动平稳,操纵轻便,换档时间短。从而提高柴油机和传动系的使用寿命和整机生产率。行星变速箱与平行轴变速箱比较,结构紧凑,外廓尺寸较小,齿轮可选用较小模数;靠摩擦元件进行操纵,故可实现液压操纵和动力换档;同时还具有传动效率高,输入轴与输出轴同心等优点。因此,国内外大马力推土机已广泛采用这种传动组合(见表1)。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 242k]
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  • 推土机行星变速箱的综合法

    刘俊

    <正> 采用液力变矩器与行星变速箱组合作为主要传动部件的推土机,推力较大,工况适应性较强,传动平稳,操纵轻便,换档时间短。从而提高柴油机和传动系的使用寿命和整机生产率。行星变速箱与平行轴变速箱比较,结构紧凑,外廓尺寸较小,齿轮可选用较小模数;靠摩擦元件进行操纵,故可实现液压操纵和动力换档;同时还具有传动效率高,输入轴与输出轴同心等优点。因此,国内外大马力推土机已广泛采用这种传动组合(见表1)。

    1979年06期 24-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 242k]
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  • 平地机传动轴的疲劳强度设计

    司志海 ,何昌继 ,赵瑛

    <正> P_2-160平地机后桥传动系统的付变速箱输出轴、传动轴、主动伞齿轮轴(图1)、主减速器齿轮轴和车轮轴(参见《工程机械》1976年第二期“断口的宏观分析”)等都曾多次发生断裂。对断口分析的结果表明,疲劳破坏是造成断裂的主要原因。因此,正确地进行疲劳设计,保证零件的使用寿命是一个重要的问

    1979年06期 29-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 368k]
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  • 平地机传动轴的疲劳强度设计

    司志海 ,何昌继 ,赵瑛

    <正> P_2-160平地机后桥传动系统的付变速箱输出轴、传动轴、主动伞齿轮轴(图1)、主减速器齿轮轴和车轮轴(参见《工程机械》1976年第二期“断口的宏观分析”)等都曾多次发生断裂。对断口分析的结果表明,疲劳破坏是造成断裂的主要原因。因此,正确地进行疲劳设计,保证零件的使用寿命是一个重要的问

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  • 自制0.35米~3装载机

    周润千

    <正> 我们系统所属的两个搬运站,继自制机动翻斗车后,于1978年上半年设计并试制了0.35米~3小型装载机(见附图)。该机小巧灵活,转弯半径小,适合在狭窄场地施工;使用效果好,装卸量约35米~3/小时,与人工装卸相比提高工效6倍多。该机与机动翻斗车配套,初步实现了松散物料装卸机械化。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 99k]
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  • 自制0.35米~3装载机

    周润千

    <正> 我们系统所属的两个搬运站,继自制机动翻斗车后,于1978年上半年设计并试制了0.35米~3小型装载机(见附图)。该机小巧灵活,转弯半径小,适合在狭窄场地施工;使用效果好,装卸量约35米~3/小时,与人工装卸相比提高工效6倍多。该机与机动翻斗车配套,初步实现了松散物料装卸机械化。

    1979年06期 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k]
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  • 履带推土机液力传动系主要参数的确定

    刘士贤

    <正> 在履带推土机液力传动系设计中,液力变矩器选型是否正确,变矩器与发动机匹配是否良好以及传动系档数和各档传动比的分配是否合理,将成为提高推土机生产率,改善牵引性能和延长机械使用寿命的关键。

    1979年06期 35-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 311k]
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  • 履带推土机液力传动系主要参数的确定

    刘士贤

    <正> 在履带推土机液力传动系设计中,液力变矩器选型是否正确,变矩器与发动机匹配是否良好以及传动系档数和各档传动比的分配是否合理,将成为提高推土机生产率,改善牵引性能和延长机械使用寿命的关键。

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  • 差径式负荷缓冲阀的理论分析与应用计算

    黄赣保

    <正> 负荷缓冲阀是现代车辆液压操纵系统中经常采用的一种综合性压力控制阀,其作用是使摩擦离合器平稳结合,缓和换档冲击,避免由于结合过猛而造成摩擦离合器的损坏。负荷缓冲阀的活塞可用来控制摩擦离合器油缸的放油,使摩擦离合器油缸的压力更替有适当的重叠度,以保证在车辆换档时不中断动力,实现负荷换档。与可达到同样目的的其它压力控制系统相比,负荷缓冲阀具有一机多用、结构简单、性能良好、工作稳定、调整方便等优点,因此不仅在车辆上,而且在各种传动系统中都得到了广泛的应用。本文着重分析差径式负荷缓冲阀。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 312k]
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  • 差径式负荷缓冲阀的理论分析与应用计算

    黄赣保

    <正> 负荷缓冲阀是现代车辆液压操纵系统中经常采用的一种综合性压力控制阀,其作用是使摩擦离合器平稳结合,缓和换档冲击,避免由于结合过猛而造成摩擦离合器的损坏。负荷缓冲阀的活塞可用来控制摩擦离合器油缸的放油,使摩擦离合器油缸的压力更替有适当的重叠度,以保证在车辆换档时不中断动力,实现负荷换档。与可达到同样目的的其它压力控制系统相比,负荷缓冲阀具有一机多用、结构简单、性能良好、工作稳定、调整方便等优点,因此不仅在车辆上,而且在各种传动系统中都得到了广泛的应用。本文着重分析差径式负荷缓冲阀。

    1979年06期 41-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 312k]
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  • 如何考虑换向阀的尺寸链

    朱家琏

    <正> 为了保证换向阀在换向过渡过程中,不发生压力冲击,必须注意阀内各油封长度F_1及F_2和各开部尺寸K之间的相互关系(见图1)。

    1979年06期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k]
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  • 如何考虑换向阀的尺寸链

    朱家琏

    <正> 为了保证换向阀在换向过渡过程中,不发生压力冲击,必须注意阀内各油封长度F_1及F_2和各开部尺寸K之间的相互关系(见图1)。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 79k]
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  • 高压油管接头螺母的冷挤压

    张狄豪

    <正> 冷挤压是少、无切削机制新工艺之一。它具有省工省料、产品质量高和成本低的优点,在大批量生产中尤为突出。本文介绍WY-100型全液压挖掘机的高压油管冷挤压接头螺母(见图1a)。这种螺母原用45~#六角钢车制,材料利用率低,成本高。最近,我厂用16 Mn的边角余料冷挤压接头螺母,并进行了金相分析和拉力试验。

    1979年06期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 628k]
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  • 高压油管接头螺母的冷挤压

    张狄豪

    <正> 冷挤压是少、无切削机制新工艺之一。它具有省工省料、产品质量高和成本低的优点,在大批量生产中尤为突出。本文介绍WY-100型全液压挖掘机的高压油管冷挤压接头螺母(见图1a)。这种螺母原用45~#六角钢车制,材料利用率低,成本高。最近,我厂用16 Mn的边角余料冷挤压接头螺母,并进行了金相分析和拉力试验。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 628k]
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  • 四米铣边机

    沈锐华 ,刘士绵

    <正> 铲运机工作装置有大量的长大板材和型材焊接构件。为了提高焊接质量和组装效率,其中的许多长大板材需进行切削加工。如刀片板等,我厂原在八米龙门刨上加工,成本高、效率低,且直接影响一批关键件在该床上加工。针对这种情况,我厂利用一台废旧四米龙门刨床,设计制造了一台四米铣边机。现简介如下。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 192k]
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  • 四米铣边机

    沈锐华 ,刘士绵

    <正> 铲运机工作装置有大量的长大板材和型材焊接构件。为了提高焊接质量和组装效率,其中的许多长大板材需进行切削加工。如刀片板等,我厂原在八米龙门刨上加工,成本高、效率低,且直接影响一批关键件在该床上加工。针对这种情况,我厂利用一台废旧四米龙门刨床,设计制造了一台四米铣边机。现简介如下。

    1979年06期 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 192k]
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  • 履带销半自动中频淬火机床

    <正> 我厂自行设计制造的履带销半自动中频淬火机床(见图1),自1973年投产以来,已生产履带销40余万件。生产实践表明,该机结构简单、性能可靠、调整、操作方便、生产效率较高,适合大批量流水线生产。

    1979年06期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k]
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  • 履带销半自动中频淬火机床

    <正> 我厂自行设计制造的履带销半自动中频淬火机床(见图1),自1973年投产以来,已生产履带销40余万件。生产实践表明,该机结构简单、性能可靠、调整、操作方便、生产效率较高,适合大批量流水线生产。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 342k]
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  • 薄板工件车削

    贾福同

    <正> 薄板工件(厚为3毫米左右)车削的关键是工件的装夹。用普通三爪卡盘夹紧时,若夹紧力不够,则工件很易飞出伤人;夹紧力稍大,则会使工件发生隆起或翘曲变形。下面介绍几种薄板工件的装夹方法,装置简单易行,夹紧稳妥可靠。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 79k]
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  • 薄板工件车削

    贾福同

    <正> 薄板工件(厚为3毫米左右)车削的关键是工件的装夹。用普通三爪卡盘夹紧时,若夹紧力不够,则工件很易飞出伤人;夹紧力稍大,则会使工件发生隆起或翘曲变形。下面介绍几种薄板工件的装夹方法,装置简单易行,夹紧稳妥可靠。

    1979年06期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k]
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  • 简易卧式镗缸机

    姚天锡

    <正> 我厂生产的打桩机机锤,其上、下汽缸体汽缸孔的粗镗和半精镗加工,原来是在C666车床上用长刀排镗孔。因为缸体孔径较大,孔深都在2米以上,需要先从一端车镗完半截缸孔,再将缸体调过头来,校圆后再完成另半截缸孔的加工,这样不仅劳动强度大,而且加工质量不易保证。为此,我们设计制造了一台

    1979年06期 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 85k]
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  • 简易卧式镗缸机

    姚天锡

    <正> 我厂生产的打桩机机锤,其上、下汽缸体汽缸孔的粗镗和半精镗加工,原来是在C666车床上用长刀排镗孔。因为缸体孔径较大,孔深都在2米以上,需要先从一端车镗完半截缸孔,再将缸体调过头来,校圆后再完成另半截缸孔的加工,这样不仅劳动强度大,而且加工质量不易保证。为此,我们设计制造了一台

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  • 轮胎式装载机的五十年

    燕棠 ,陈之立 ,黄宜荀 ,郭占山

    <正> 轮胎式装载机是铲土运输机械中最年轻的机种,在近五十年里经历了萌芽,完善和提高三个过程,成为各种土方、石方工程的重要铲装设备。本文概略介绍轮胎式装载机近五十年的发展过程和各时期的水平,并讨论发展中的一些技术性问题和发展趋势。

    1979年06期 [查看摘要][在线阅读][下载 862k]
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  • 轮胎式装载机的五十年

    燕棠 ,陈之立 ,黄宜荀 ,郭占山

    <正> 轮胎式装载机是铲土运输机械中最年轻的机种,在近五十年里经历了萌芽,完善和提高三个过程,成为各种土方、石方工程的重要铲装设备。本文概略介绍轮胎式装载机近五十年的发展过程和各时期的水平,并讨论发展中的一些技术性问题和发展趋势。

    1979年06期 60-68+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 862k]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851/52/53
投稿邮箱:cme@chinacme.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

第二、三届国家期刊奖获奖期刊

中国期刊方阵双奖期刊

全国首届优秀科技期刊一等奖期刊

中文核心期刊(1992)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(2004)

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