• 履带式液压挖掘机有限元分析节点外载荷计算

    张杰,冯培恩

    应用虚位移原理提出了液压挖掘机主要构件节点等效载荷计算方法,开发了相应的计算程序。文章以WY-501型液压挖掘机为例,进行了有限元分析,说明了销轴孔、圆环表面节点力以及支重轮、驱动轮、导向轮所受外载荷的计算方法。

    1992年12期 2-5+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 199k]
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  • 履带式液压挖掘机有限元分析节点外载荷计算

    张杰,冯培恩

    应用虚位移原理提出了液压挖掘机主要构件节点等效载荷计算方法,开发了相应的计算程序。文章以WY-501型液压挖掘机为例,进行了有限元分析,说明了销轴孔、圆环表面节点力以及支重轮、驱动轮、导向轮所受外载荷的计算方法。

    1992年12期 4-7+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 199k]
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  • 水陆两用液压挖掘机浮箱结构有限元分析

    阎书文,刘惠恩,刘长征

    浮箱式履带行走机构具有良好的两栖通过性能。浮箱作为机器的支撑部件,其设计质量的优劣直接影响到整机性能。由于浮箱的结构构成及受力状况复杂,采用传统的力学方法很难对其进行力学性能分析。本文介绍借助计算机,用有限元方法,模拟实际结构和多种工况,得到了比较真实的力学性能分析结果,说明了载荷计算方法,提出了浮箱结构改进方案。

    1992年12期 8-11+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 269k]
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  • 水陆两用液压挖掘机浮箱结构有限元分析

    阎书文,刘惠恩,刘长征

    浮箱式履带行走机构具有良好的两栖通过性能。浮箱作为机器的支撑部件,其设计质量的优劣直接影响到整机性能。由于浮箱的结构构成及受力状况复杂,采用传统的力学方法很难对其进行力学性能分析。本文介绍借助计算机,用有限元方法,模拟实际结构和多种工况,得到了比较真实的力学性能分析结果,说明了载荷计算方法,提出了浮箱结构改进方案。

    1992年12期 6-9+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 269k]
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  • 我国液压齿轮泵技术已跃居国际领先水平

    施伦蚌

    <正> 我国“八·五”期间液压件发展的A类重点产品,由我国自行研究开发的一种新型径向液压浮动补偿式齿轮泵——CBz_6型浮动轴式高压齿轮泵,日前在济南通过了国家级鉴定。径向液压浮动补偿技术是外啮合齿轮泵一项尖端技术,长期以来在国际齿轮泵行业中被公认为外啮合齿轮泵一大技术难关,数十年来虽产生了相当多的这方面的专利,但真正实施的不多,且取得效果的更少。从70年代末机电部天津工程机械研究所的专家发明了一种径向液压浮动式的齿轮泵。开始

    1992年12期 9页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k]
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  • 我国液压齿轮泵技术已跃居国际领先水平

    施伦蚌

    <正> 我国“八·五”期间液压件发展的A类重点产品,由我国自行研究开发的一种新型径向液压浮动补偿式齿轮泵——CBz_6型浮动轴式高压齿轮泵,日前在济南通过了国家级鉴定。径向液压浮动补偿技术是外啮合齿轮泵一项尖端技术,长期以来在国际齿轮泵行业中被公认为外啮合齿轮泵一大技术难关,数十年来虽产生了相当多的这方面的专利,但真正实施的不多,且取得效果的更少。从70年代末机电部天津工程机械研究所的专家发明了一种径向液压浮动式的齿轮泵。开始

    1992年12期 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k]
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  • NGW型行星齿轮传动的优化设计

    杨开秀,徐玲,尹文生

    本文综合了工程机械中,对NGW型行星齿轮传动的各种使用要求。分析了实现计算机设计的方法,并在此基础上建立了,以太阳轮及全部行星轮体积和作为目标函数的计算机优化设计,在实用中收到良好的效果。

    1992年12期 12-14+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 195k]
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  • NGW型行星齿轮传动的优化设计

    杨开秀,徐玲,尹文生

    本文综合了工程机械中,对NGW型行星齿轮传动的各种使用要求。分析了实现计算机设计的方法,并在此基础上建立了,以太阳轮及全部行星轮体积和作为目标函数的计算机优化设计,在实用中收到良好的效果。

    1992年12期 10-12+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 195k]
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  • 液压机械分流传动结构参数的选择及控制研究

    陈冬生

    液压机械分流传动是一种新型高效的无级变速传动装置。本文给出了这种装置的设计方法、特性公式和结构设计原则,详细阐明了结构参数的选择;讨论了该装置的控制方式和启动特点。指出了该传动今后进一步研究的方向。

    1992年12期 13-16+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 235k]
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  • 液压机械分流传动结构参数的选择及控制研究

    陈冬生

    液压机械分流传动是一种新型高效的无级变速传动装置。本文给出了这种装置的设计方法、特性公式和结构设计原则,详细阐明了结构参数的选择;讨论了该装置的控制方式和启动特点。指出了该传动今后进一步研究的方向。

    1992年12期 15-18+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 235k]
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  • 对中小吨位内燃叉车柴油机水温过高的研究

    赵文浩

    多年来在485柴油机与1.5~3t叉车配套中,反映出水温过高问题。本文以此对叉车配套中冷却柴油机匹配设计应考虑的有关因素提出了看法,并提供了计算依据。

    1992年12期 19-23+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 308k]
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  • 对中小吨位内燃叉车柴油机水温过高的研究

    赵文浩

    多年来在485柴油机与1.5~3t叉车配套中,反映出水温过高问题。本文以此对叉车配套中冷却柴油机匹配设计应考虑的有关因素提出了看法,并提供了计算依据。

    1992年12期 17-21+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 308k]
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  • 多路阀优化设计及其软件

    岳宏,檀润华,黄燮理,刘宗寿

    在静态数学模型被验证的基础上,本文提出了一种多路阀的优化模型,完成了对应于该模型的计算机软件设计,并对优化前后的结果,进行了对比。

    1992年12期 22-25+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 212k]
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  • 多路阀优化设计及其软件

    岳宏,檀润华,黄燮理,刘宗寿

    在静态数学模型被验证的基础上,本文提出了一种多路阀的优化模型,完成了对应于该模型的计算机软件设计,并对优化前后的结果,进行了对比。

    1992年12期 24-27+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 212k]
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  • 液压缸三铰点变幅机构优化设计方法

    冯谦,张建红,焦恩璋,王为民

    建立了变幅机构优化设计的数字模型,并试图提供一个关于多目标优化设计的非劣解集。借助模糊规划与模糊综合评判的理论与方法,从中确定一个合适的优化解。

    1992年12期 27-33+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k]
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  • 液压缸三铰点变幅机构优化设计方法

    冯谦,张建红,焦恩璋,王为民

    建立了变幅机构优化设计的数字模型,并试图提供一个关于多目标优化设计的非劣解集。借助模糊规划与模糊综合评判的理论与方法,从中确定一个合适的优化解。

    1992年12期 25-31+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k]
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  • 汽车起重机液压系统油温的调节与控制

    林正明

    汽车起重机液压系统连续作业时,普遍存在油温过高现象。本文分析了液压系统发热的原因,探讨了油温控制的措施及调节方法,经试验表明其效果良好。

    1992年12期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k]
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  • 汽车起重机液压系统油温的调节与控制

    林正明

    汽车起重机液压系统连续作业时,普遍存在油温过高现象。本文分析了液压系统发热的原因,探讨了油温控制的措施及调节方法,经试验表明其效果良好。

    1992年12期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k]
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  • 关节轴承在装载机工作装置上的应用

    相洪举

    <正> 我们根据关节轴承抗挤压强度大,耐磨、可自动调节等特点,将它应用到装载机工作装置上作滑动连接件,如附图所示。这种结构除关节轴承作滑动支撑外,其两端装有无骨架防尘圈,可减少加注润滑脂的次数。解决了原用球墨铸铁轴套抗挤压强度低或45~#Cu铜、40Cr钢淬火钢套铲斗焊后镗孔困难,铰接同心度较

    1992年12期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k]
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  • 关节轴承在装载机工作装置上的应用

    相洪举

    <正> 我们根据关节轴承抗挤压强度大,耐磨、可自动调节等特点,将它应用到装载机工作装置上作滑动连接件,如附图所示。这种结构除关节轴承作滑动支撑外,其两端装有无骨架防尘圈,可减少加注润滑脂的次数。解决了原用球墨铸铁轴套抗挤压强度低或45~#Cu铜、40Cr钢淬火钢套铲斗焊后镗孔困难,铰接同心度较

    1992年12期 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k]
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  • 用灰色聚类法评价工程机械产品质量

    罗佑新

    以QUY50型履带式起重机为例,说明了灰色聚类法的原理,介绍了灰类划分、白化函数、聚类权、聚类系数等的确定方法和用灰色聚类法评价产品质量的方法与步骤。结果表明,评价结论与实际情况吻合。

    1992年12期 34-36+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k]
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  • 用灰色聚类法评价工程机械产品质量

    罗佑新

    以QUY50型履带式起重机为例,说明了灰色聚类法的原理,介绍了灰类划分、白化函数、聚类权、聚类系数等的确定方法和用灰色聚类法评价产品质量的方法与步骤。结果表明,评价结论与实际情况吻合。

    1992年12期 36-38+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k]
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  • 工程机械产品明细表的计算机管理

    王伊宁

    <正> 我厂现有16种压路机产品,16本自制件明细表中出现的图号量约14000个。每年还要开发新产品,淘汰个别老产品。在生产过程中,究竟有多少种专用图号,每种专用图号在各个机型中的使用情况如何,谁也说不清。但这种信息无论对设计、工艺、编制生产计划、仓库

    1992年12期 38-40+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 193k]
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  • 工程机械产品明细表的计算机管理

    王伊宁

    <正> 我厂现有16种压路机产品,16本自制件明细表中出现的图号量约14000个。每年还要开发新产品,淘汰个别老产品。在生产过程中,究竟有多少种专用图号,每种专用图号在各个机型中的使用情况如何,谁也说不清。但这种信息无论对设计、工艺、编制生产计划、仓库

    1992年12期 36-38+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 193k]
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  • 发动机曲轴主轴承座孔的检测

    杭正平

    <正> 发动机在使用中,曲轴的变形比较常见,也容易检查,而曲轴主轴承座孔的变形往往被忽视。在大功率柴油机中,这种现象是不难见到的,只是目前还没有较好的检查方法。过去我们一直是以缸体两端的座孔为基础,压入检查轴,依靠塞尺逐点检测,很繁琐,精确度也不高。为了能对全部主轴承座孔进行一次性直观、准确地检测,我们自行设计了一套装置,具体如下: 如图1所示。在一块标准平板上,设置有

    1992年12期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k]
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  • 发动机曲轴主轴承座孔的检测

    杭正平

    <正> 发动机在使用中,曲轴的变形比较常见,也容易检查,而曲轴主轴承座孔的变形往往被忽视。在大功率柴油机中,这种现象是不难见到的,只是目前还没有较好的检查方法。过去我们一直是以缸体两端的座孔为基础,压入检查轴,依靠塞尺逐点检测,很繁琐,精确度也不高。为了能对全部主轴承座孔进行一次性直观、准确地检测,我们自行设计了一套装置,具体如下: 如图1所示。在一块标准平板上,设置有

    1992年12期 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k]
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  • 加藤汽车起重机电子荷重检测器的检修

    邱宏荣

    <正> 加藤汽车起重机上装有LC-2-A型或LC-1.3-A型起升荷重电子检测器,它是起重机力矩限制器的一个组成部分。现以LC-2-A型为例,说明其检修调试方法。1 工作原理LC-2A型电子荷重检测器结构见图1,电路原理见图2。检测器的工作原理:由起重机臂杆上的三点式检测机构将起重钢丝绳的张力传给荷重检测器的测力轴4,粘贴在测力轴上的R_A、R_B、

    1992年12期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 154k]
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  • 加藤汽车起重机电子荷重检测器的检修

    邱宏荣

    <正> 加藤汽车起重机上装有LC-2-A型或LC-1.3-A型起升荷重电子检测器,它是起重机力矩限制器的一个组成部分。现以LC-2-A型为例,说明其检修调试方法。1 工作原理LC-2A型电子荷重检测器结构见图1,电路原理见图2。检测器的工作原理:由起重机臂杆上的三点式检测机构将起重钢丝绳的张力传给荷重检测器的测力轴4,粘贴在测力轴上的R_A、R_B、

    1992年12期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 154k]
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  • 轮式载装机的合理使用——装载机与汽车的合理匹配

    张震

    综合考虑装载机装车斗数——循环时间的一致性;装载机铲斗容量与汽车载重量的匹配关系;装载机铲斗宽度与汽车车箱长度的关系及装载机卸料性能(卸载高度与卸载距离)与汽车的关系等因素,进行装载机与汽车的合理配比,达到装载机合理使用,从而提高其作业生产率和汽车的运输能力。

    1992年12期 42-45+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 250k]
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  • 轮式载装机的合理使用——装载机与汽车的合理匹配

    张震

    综合考虑装载机装车斗数——循环时间的一致性;装载机铲斗容量与汽车载重量的匹配关系;装载机铲斗宽度与汽车车箱长度的关系及装载机卸料性能(卸载高度与卸载距离)与汽车的关系等因素,进行装载机与汽车的合理配比,达到装载机合理使用,从而提高其作业生产率和汽车的运输能力。

    1992年12期 44-47+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 250k]
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  • 行业动态

    <正> ▲中联叉车公司创建10年,成绩显著10年前,我国叉车保有量只有3万台,相当于发达国家的5%~6%;10年后的今天,叉车保有量增至13.8万台,差距短了2/3。据预测,全国用量达到100万台,才能与国民经济整体技术进步相适应。从市场考虑,每年约需更新10万台。中叉公司组建前,17家生产厂的叉车总产量只有2300多台,组建当年就突破了4000台,第二年达到5000台,1992年,估计可达1.5万台,占有了我国叉车业90%的市场。

    1992年12期 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k]
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  • 行业动态

    <正> ▲中联叉车公司创建10年,成绩显著10年前,我国叉车保有量只有3万台,相当于发达国家的5%~6%;10年后的今天,叉车保有量增至13.8万台,差距短了2/3。据预测,全国用量达到100万台,才能与国民经济整体技术进步相适应。从市场考虑,每年约需更新10万台。中叉公司组建前,17家生产厂的叉车总产量只有2300多台,组建当年就突破了4000台,第二年达到5000台,1992年,估计可达1.5万台,占有了我国叉车业90%的市场。

    1992年12期 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k]
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  • 《工程机械》1992年总目次

    1992年12期 48-50+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 239k]
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  • 《工程机械》1992年总目次

    1992年12期 50-52+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 239k]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851/52/53
投稿邮箱:cme@chinacme.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

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