• GKZ19型高空作业车

    李德平

    <正>GKZ19型高空作业车是徐州海伦哲工程机械有限公司为适应市场需要,开发研制的新产品,见附图。该机上车技术从澳大利亚引进,匹配国产底盘,控制元件选用德国巴马格公司的电液比例阀、平衡阀和遥控器。

    1995年08期 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 483k]
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  • GKZ19型高空作业车

    李德平

    <正>GKZ19型高空作业车是徐州海伦哲工程机械有限公司为适应市场需要,开发研制的新产品,见附图。该机上车技术从澳大利亚引进,匹配国产底盘,控制元件选用德国巴马格公司的电液比例阀、平衡阀和遥控器。

    1995年08期 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 483k]
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  • 一种新型PQ液压转向控制器的研制

    祁冠方,董土章,孙家根

    <正>1 前言 由于液压转向具有灵敏度高、省力等优点,被轮式机械广泛采用。一般说来,供转向用的压力油源是由发动机通过皮带或齿轮直接将动力传给转向泵而得到的。该转向传动形式具有结构简单、便于维护等优点。但也有少部分进口机械,转向泵的动力由发动机经空气压缩机的曲轴传送,如早期从法国进口的H90液压挖掘机转向泵的动力,就是这种传递形式,其动力的传递关系,如图1如示。

    1995年08期 4+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
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  • 一种新型PQ液压转向控制器的研制

    祁冠方,董土章,孙家根

    <正>1 前言 由于液压转向具有灵敏度高、省力等优点,被轮式机械广泛采用。一般说来,供转向用的压力油源是由发动机通过皮带或齿轮直接将动力传给转向泵而得到的。该转向传动形式具有结构简单、便于维护等优点。但也有少部分进口机械,转向泵的动力由发动机经空气压缩机的曲轴传送,如早期从法国进口的H90液压挖掘机转向泵的动力,就是这种传递形式,其动力的传递关系,如图1如示。

    1995年08期 3-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
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  • D7H推土机终传动结构特点

    宋学镜

    <正>其中:止动毂9的外齿与齿圈10的内齿相啮合,内花键与支承盘1的外花键相联;一排行星架11外侧的内齿与二排太阳轮14的外齿相联,属两级串联的行星齿轮减速机构;总减速比为16.3。链轮毂3由轴承4和5支承,内侧有一对浮动油封,中部凸缘上固定有链齿17,外部与行星架16用螺钉相联,其间由○形圈密封。行星齿轮13和15由圆锥滚子轴承支承在各自的行星架11和16上。腔内有润滑

    1995年08期 4-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 97k]
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  • D7H推土机终传动结构特点

    宋学镜

    <正>其中:止动毂9的外齿与齿圈10的内齿相啮合,内花键与支承盘1的外花键相联;一排行星架11外侧的内齿与二排太阳轮14的外齿相联,属两级串联的行星齿轮减速机构;总减速比为16.3。链轮毂3由轴承4和5支承,内侧有一对浮动油封,中部凸缘上固定有链齿17,外部与行星架16用螺钉相联,其间由○形圈密封。行星齿轮13和15由圆锥滚子轴承支承在各自的行星架11和16上。腔内有润滑

    1995年08期 5+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 97k]
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  • 拉挖式挖掘机的内力分析

    刘国民,黄海东

    将挖掘机和土壤视为一闭合的力学系统,认为挖掘时工作装置的真实内力分布均在相应的约束边界上取得。介绍了建立内力分析数学模型所涉及的一些要点,如点在不同坐标系中的表示;斗齿处挖掘阻力同各边界条件处于临界值的关系,这些是进行挖掘机内力分析的基础。在这个基础上编制出的内力分析程序足对挖掘机工作时的各种不利状态的最好模拟。

    1995年08期 6-9+18+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 873k]
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  • 拉挖式挖掘机的内力分析

    刘国民,黄海东

    将挖掘机和土壤视为一闭合的力学系统,认为挖掘时工作装置的真实内力分布均在相应的约束边界上取得。介绍了建立内力分析数学模型所涉及的一些要点,如点在不同坐标系中的表示;斗齿处挖掘阻力同各边界条件处于临界值的关系,这些是进行挖掘机内力分析的基础。在这个基础上编制出的内力分析程序足对挖掘机工作时的各种不利状态的最好模拟。

    1995年08期 5-8+17-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 873k]
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  • 普通圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计

    姜培刚,丁建民

    本文结合可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了普通圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计方法。从而弥补常规设计方法的不足,并用实例计算验证了该方法的正确性与有效性。

    1995年08期 9-11+35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 238k]
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  • 普通圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计

    姜培刚,丁建民

    本文结合可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了普通圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计方法。从而弥补常规设计方法的不足,并用实例计算验证了该方法的正确性与有效性。

    1995年08期 10-12+36+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 238k]
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  • 轮式起重机用安全阀结构及稳瞬态特性研究

    张波,周桂芬,姜德林,石宝玉

    对轮式起重机用安全阀的结构及稳瞬态特性的研究,证明环隙阳尼和振荡式结构的溢流阀,具有良好的稳瞬态特性,适合轮式起重机的液压系统。对先导式溢流阀研究证明:主阀的阻尼结构是改进其性能的关键。

    1995年08期 13-16+30+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 252k]
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  • 轮式起重机用安全阀结构及稳瞬态特性研究

    张波,周桂芬,姜德林,石宝玉

    对轮式起重机用安全阀的结构及稳瞬态特性的研究,证明环隙阳尼和振荡式结构的溢流阀,具有良好的稳瞬态特性,适合轮式起重机的液压系统。对先导式溢流阀研究证明:主阀的阻尼结构是改进其性能的关键。

    1995年08期 12-15+29-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 252k]
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  • 排风式风扇与导风罩的优化研究

    尹洪东

    <正>1 前言 由于工程机械车辆柴油机多为后置,经常在多尘工况下工作,因此大多采用排风式冷却装置。本文选用风扇直径为670mm,散热面积为39.17m~2的散热器作为研究所对象;再选择箱式和环型两种常见导风罩进行比较,以选择性能最佳的排风系统。 2 导风罩性能研究 箱式和环型两种导风罩和散热器的安装布置见图1所示。其中设风扇至散热器芯子的距离为α,导风罩排风边缘至散热器芯子的距离

    1995年08期 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k]
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  • 排风式风扇与导风罩的优化研究

    尹洪东

    <正>1 前言 由于工程机械车辆柴油机多为后置,经常在多尘工况下工作,因此大多采用排风式冷却装置。本文选用风扇直径为670mm,散热面积为39.17m~2的散热器作为研究所对象;再选择箱式和环型两种常见导风罩进行比较,以选择性能最佳的排风系统。 2 导风罩性能研究 箱式和环型两种导风罩和散热器的安装布置见图1所示。其中设风扇至散热器芯子的距离为α,导风罩排风边缘至散热器芯子的距离

    1995年08期 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k]
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  • 多路阀的控制形式与控制性能

    俞浙青,吴根茂,路甬祥,郑庆良

    本文概述了国内外多路阀的进展情况以及多路阀的功能、控制形式及控制性能。

    1995年08期 19-22+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 290k]
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  • 多路阀的控制形式与控制性能

    俞浙青,吴根茂,路甬祥,郑庆良

    本文概述了国内外多路阀的进展情况以及多路阀的功能、控制形式及控制性能。

    1995年08期 18-21+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 290k]
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  • 液压泵、阀CAD系统设计

    程贵勤,张培福,高岩,刘丽

    本文论述了在微机上开发液压泵、阀CAD的过程。该系统以CAD系统作平台,按照传统的设计方法,建立了多种常用图形库,开发了专用的设计计算程序软件包,并就微机上编制工艺文件进行了有益的尝试。

    1995年08期 22-24+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k]
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  • 液压泵、阀CAD系统设计

    程贵勤,张培福,高岩,刘丽

    本文论述了在微机上开发液压泵、阀CAD的过程。该系统以CAD系统作平台,按照传统的设计方法,建立了多种常用图形库,开发了专用的设计计算程序软件包,并就微机上编制工艺文件进行了有益的尝试。

    1995年08期 23-25+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k]
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  • 腹杆端头相贯线的数控火焰切割

    张曙光,刘英

    分析管材桁架用腹杆端头相贯线的类型,提出采用数控火焰切割加工相贯线的方向,介绍研制成的管子相贯线数控火焰切割机。生产实践表明,与传统的铣削加工方法相比,生产效率提高近8倍。

    1995年08期 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 166k]
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  • 腹杆端头相贯线的数控火焰切割

    张曙光,刘英

    分析管材桁架用腹杆端头相贯线的类型,提出采用数控火焰切割加工相贯线的方向,介绍研制成的管子相贯线数控火焰切割机。生产实践表明,与传统的铣削加工方法相比,生产效率提高近8倍。

    1995年08期 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 166k]
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  • 液压缸缸体内孔加工工艺

    刘淘,陈登民

    介绍了国内外液压缸缸体几种不同类型的内孔加工工艺,对其优缺点进行了分析比较,叙述了目前先进的液压缸缸体内孔加工工艺。

    1995年08期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 105k]
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  • 液压缸缸体内孔加工工艺

    刘淘,陈登民

    介绍了国内外液压缸缸体几种不同类型的内孔加工工艺,对其优缺点进行了分析比较,叙述了目前先进的液压缸缸体内孔加工工艺。

    1995年08期 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 105k]
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  • 973装载机行走系统常见故障检测

    陈图钧

    <正>在进行973装载机行走液压系统故障检测记录之前,必须使机器处于检测状态,以便获得准确的数据。 1 机器的检测状态 (1)传动系统的油温在75~85℃范围内。 (2)发动机的低速空转转速为650~750r/min,高速空转转速为2270~2370r/min。 (3)在低速空转转速时,变速器的油面处于“加注”与“充满”之间。 (4)关闭同步切断阀并锁紧螺母。 (5)将U形管(若有此装置时)置于试验位置,或将连接传动系和制动岐管的软管加以

    1995年08期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 173k]
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  • 973装载机行走系统常见故障检测

    陈图钧

    <正>在进行973装载机行走液压系统故障检测记录之前,必须使机器处于检测状态,以便获得准确的数据。 1 机器的检测状态 (1)传动系统的油温在75~85℃范围内。 (2)发动机的低速空转转速为650~750r/min,高速空转转速为2270~2370r/min。 (3)在低速空转转速时,变速器的油面处于“加注”与“充满”之间。 (4)关闭同步切断阀并锁紧螺母。 (5)将U形管(若有此装置时)置于试验位置,或将连接传动系和制动岐管的软管加以

    1995年08期 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 173k]
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  • 厌氧密封胶密封机理及合理应用

    李天文

    <正>1 特点及分类 厌氧胶的特点是隔氧固化。 厌氧胶的分类主要有: 1.螺纹锁固系列厌氧胶; 2.机件固持系列厌氧胶; 3.平面密封系列厌氧胶。 2 密封机理及应用 2.1 螺纹锁固胶的锁固机理及应用 螺栓是机械行业常用的紧固件,其传统的防松措施有:锁母防松、开口销防松、销片防松、弹簧垫圈防松和自锁螺母防松等。但传统的防松措施会因机器的振动、热胀冷缩现象而

    1995年08期 33-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
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  • 厌氧密封胶密封机理及合理应用

    李天文

    <正>1 特点及分类 厌氧胶的特点是隔氧固化。 厌氧胶的分类主要有: 1.螺纹锁固系列厌氧胶; 2.机件固持系列厌氧胶; 3.平面密封系列厌氧胶。 2 密封机理及应用 2.1 螺纹锁固胶的锁固机理及应用 螺栓是机械行业常用的紧固件,其传统的防松措施有:锁母防松、开口销防松、销片防松、弹簧垫圈防松和自锁螺母防松等。但传统的防松措施会因机器的振动、热胀冷缩现象而

    1995年08期 34+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
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  • 进口稳定土拌合机前轮的改造

    张彦辰

    <正>我公司一台由德国BOMAG公司购置的MPH-100型稳定土拌合机,在施工中发生前轮胎破裂;但国内没有这种轮胎,如果从国外购买,不但价格昂贵,而且需要很长时间。为此我们对这台拌合机前轮进行了改造,用国产轮胎替代进口轮胎,并取得成功,改造方案如下: 1 轮胎选型 稳定土拌合机前轮轮胎型号为11.25-24,且无内胎。可以选用国产12.00-24型轮胎替代,但必须对前轮轮辋进行改造。

    1995年08期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k]
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  • 进口稳定土拌合机前轮的改造

    张彦辰

    <正>我公司一台由德国BOMAG公司购置的MPH-100型稳定土拌合机,在施工中发生前轮胎破裂;但国内没有这种轮胎,如果从国外购买,不但价格昂贵,而且需要很长时间。为此我们对这台拌合机前轮进行了改造,用国产轮胎替代进口轮胎,并取得成功,改造方案如下: 1 轮胎选型 稳定土拌合机前轮轮胎型号为11.25-24,且无内胎。可以选用国产12.00-24型轮胎替代,但必须对前轮轮辋进行改造。

    1995年08期 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k]
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  • 红旗150BS推土机工作机油过热原因解析

    隋明义,刘爱林

    <正>1 过热原因 由于红旗150BS型推土机主离合器与后桥箱的机油冷却是靠发动机的水冷却循环实现的。而实际作业时,发动机的冷却水很难同时实现发动机机体及工作机油的散热。实践证明,当环境气温超过20℃时,其工作状态明显恶化,尤其在炎热的夏季更为明显。此时机体内的冷却水不仅不能实现冷却,反而促使发动机机体温度超常,严重时水温超过100℃。从而产生机油变稀、内泻严重、主离合器打滑、转向无力等现象。作业时,当操纵杆越过“死点”后,一松手便回自动回位,无法正常工作。此时须停车降温,并重新调整离合器。如此反复,不能满负荷工作,工作效率有时不足

    1995年08期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k]
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  • 红旗150BS推土机工作机油过热原因解析

    隋明义,刘爱林

    <正>1 过热原因 由于红旗150BS型推土机主离合器与后桥箱的机油冷却是靠发动机的水冷却循环实现的。而实际作业时,发动机的冷却水很难同时实现发动机机体及工作机油的散热。实践证明,当环境气温超过20℃时,其工作状态明显恶化,尤其在炎热的夏季更为明显。此时机体内的冷却水不仅不能实现冷却,反而促使发动机机体温度超常,严重时水温超过100℃。从而产生机油变稀、内泻严重、主离合器打滑、转向无力等现象。作业时,当操纵杆越过“死点”后,一松手便回自动回位,无法正常工作。此时须停车降温,并重新调整离合器。如此反复,不能满负荷工作,工作效率有时不足

    1995年08期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k]
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  • 驱动桥壳体焊接工艺的探讨

    周发喜

    <正>我厂生产的5t装载机和210马力轮胎式推土机采用通用的桥壳体,由于其受力情况复杂,故对强度、刚度及冲击韧性的要求都比单一装载机的桥壳体为高。 驱动桥壳体以前采用螺栓连接把铸锻件连成一体,工艺复杂,成本高。1992年结合产品特点设计了一种新型的焊接结构桥壳体(如图1),新桥壳体的装焊处与其它厂家不同,其特点是桥壳为内表面(孔),支承轴为外表面(轴)。

    1995年08期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k]
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  • 驱动桥壳体焊接工艺的探讨

    周发喜

    <正>我厂生产的5t装载机和210马力轮胎式推土机采用通用的桥壳体,由于其受力情况复杂,故对强度、刚度及冲击韧性的要求都比单一装载机的桥壳体为高。 驱动桥壳体以前采用螺栓连接把铸锻件连成一体,工艺复杂,成本高。1992年结合产品特点设计了一种新型的焊接结构桥壳体(如图1),新桥壳体的装焊处与其它厂家不同,其特点是桥壳为内表面(孔),支承轴为外表面(轴)。

    1995年08期 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k]
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  • 新一代WB32OB型全液压稳定土拌和机研制成功

    吴国祥

    <正>机械部天津工程机械研究所集多年研究开发大型全液压稳定土拌和机的技术与经验,研制出新一代WB320B型全液压稳定土拌和机。在研究所工贸公司与路面机械研究室通力合作下,样机于1995年7月20日试制成功。性能测试与拌和作业表明,该机完全达到设计技术要求,具有良好的施工作业性能。 WB320B型稳定土拌和机采用Cummins发动机,输出功率320hp/2000r/min,拌宽2.1m,最大拌深400mm,行驶速度0~24km/h,作业速度0~3.3km/h,整机重量15.5t。其主要技术特点: (1)功率大效率高,适合大型筑路施工。 (2)全液压,转子与行驶驱动采用2套闭式液压传动系统,速度无级调节、功率自动分配,适应于外负荷变化及多种作业场合。

    1995年08期 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
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  • 新一代WB32OB型全液压稳定土拌和机研制成功

    吴国祥

    <正>机械部天津工程机械研究所集多年研究开发大型全液压稳定土拌和机的技术与经验,研制出新一代WB320B型全液压稳定土拌和机。在研究所工贸公司与路面机械研究室通力合作下,样机于1995年7月20日试制成功。性能测试与拌和作业表明,该机完全达到设计技术要求,具有良好的施工作业性能。 WB320B型稳定土拌和机采用Cummins发动机,输出功率320hp/2000r/min,拌宽2.1m,最大拌深400mm,行驶速度0~24km/h,作业速度0~3.3km/h,整机重量15.5t。其主要技术特点: (1)功率大效率高,适合大型筑路施工。 (2)全液压,转子与行驶驱动采用2套闭式液压传动系统,速度无级调节、功率自动分配,适应于外负荷变化及多种作业场合。

    1995年08期 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
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  • 行业动态

    <正>▲长液厂坚持抓技改求发展 泸州长江液压件厂十分重视技术进步,把企业技术改造始终当作增强企业综合实力的重要手段。他们不仅用足用好国家贷款,而且每年还自筹150万元用于技改。“八五”技改被列为国家重点技改项目,引进小松液压缸和阀制造技术,以及美、日、德国家的关键加工中心、专用机床、精密仪器等,总投资近9000万元,从而增强企业生产能力和质量水平。主要表现在:(1)狠抓产品升级换代;(2)狠抓引进齿轮泵技术的消化、吸收和创新;(3)瞄准目标,狠抓新产品开发,先后共开发了40多种替代进口产品;(4)狠抓测试基地,把部分技改资金注入基地建设。(5)加强横向技术联合,与7个院、所、大学搞技术合作,研制开发DZ12多路阀等新产品。长液厂目前已成为国家重点扶持发

    1995年08期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k]
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  • 行业动态

    <正>▲长液厂坚持抓技改求发展 泸州长江液压件厂十分重视技术进步,把企业技术改造始终当作增强企业综合实力的重要手段。他们不仅用足用好国家贷款,而且每年还自筹150万元用于技改。“八五”技改被列为国家重点技改项目,引进小松液压缸和阀制造技术,以及美、日、德国家的关键加工中心、专用机床、精密仪器等,总投资近9000万元,从而增强企业生产能力和质量水平。主要表现在:(1)狠抓产品升级换代;(2)狠抓引进齿轮泵技术的消化、吸收和创新;(3)瞄准目标,狠抓新产品开发,先后共开发了40多种替代进口产品;(4)狠抓测试基地,把部分技改资金注入基地建设。(5)加强横向技术联合,与7个院、所、大学搞技术合作,研制开发DZ12多路阀等新产品。长液厂目前已成为国家重点扶持发

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    方棣,余力

    <正>▲日本小松公司和德国KBM子公司在欧洲市场推出新产品 新推出的产品提高了生产率和经济效率、提高了无故障工作时间和简化维修及改善司机舒适性。型号分别为:斗容量0.4~1.14m~3,采用自动控制系统的PW175-5轮式挖掘机、扭矩提高了30%功率为301kW的D275-2履带推土机(替代D355A-3)、功率3.4kW采用橡胶履带的PCO3挖掘机、功率40kW的PC60-6挖掘机和机重23.5t功率265kW的CS360-2土壤拌和机。 ▲磨碎装置 德国Kleemann+Reiner公司是主要生产磨碎装置的工厂(轧碎、磨碎和筛分)。装置用于采集天然矿石和加工建筑废料,以达重复利用,此外,可装设移动装置,例如采用履带行走装置。

    1995年08期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k]
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    方棣,余力

    <正>▲日本小松公司和德国KBM子公司在欧洲市场推出新产品 新推出的产品提高了生产率和经济效率、提高了无故障工作时间和简化维修及改善司机舒适性。型号分别为:斗容量0.4~1.14m~3,采用自动控制系统的PW175-5轮式挖掘机、扭矩提高了30%功率为301kW的D275-2履带推土机(替代D355A-3)、功率3.4kW采用橡胶履带的PCO3挖掘机、功率40kW的PC60-6挖掘机和机重23.5t功率265kW的CS360-2土壤拌和机。 ▲磨碎装置 德国Kleemann+Reiner公司是主要生产磨碎装置的工厂(轧碎、磨碎和筛分)。装置用于采集天然矿石和加工建筑废料,以达重复利用,此外,可装设移动装置,例如采用履带行走装置。

    1995年08期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851/52/53
投稿邮箱:cme@chinacme.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

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