- 林彪;
<正> 毛泽东同志是当代最伟大的马克思列宁主义者。毛泽东同志天才地、创造性地、全面地继承、捍卫和发展了马克思列宁主义,把马克思列宁主义提高到一个崭新的阶段。毛泽东思想是在帝国主义走向全面崩溃,社会主义走向全世界胜利的时代的马克思列宁主义。毛泽东思想是反对帝国主义的强大的思想武器,是反对修正主义和教条主义的强大的思想武器。毛泽东思想是全党、全军和全国一切工作的指导方针。
1966年Z2期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> YN30型内燃凿岩机是一种以风冷、单缸汽油机作为动力的,并和工作机连在一起的凿岩机,主机全重为30公斤,最适用于流动性较大和交通不便,缺乏动力来源的偏辟地区的露天凿岩,劈石、破碎、打夯、铲土、挖泥等工程作业。是具有60年代世界水平的,是我国国防建设和国民经济建设,特别是当前战备和三线(山区)建设迫切需要的短线(军工)产品。一九六三年下半年一机部正式安排我厂试制,到现在已经将近三年的时间了。在中央部局、省厅、地
1966年Z2期 3-10+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 781K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 在党的正确领导下,在天津工程机械研究所和石油部有关单位的密切合作之下,经过全体职工的努力,我厂在老产品移山80推土机的基础上,试制成了120马力湿地推土机(图1),向五一节献礼。它和老产品有着明显的不同,可以在化冻地,反浆地或其他湿地进行推土作业,而我厂老产品移山80和其他厂型的推土机,在稍为湿软的地上就无法推土了,因此,尽管这台推土机还是初次试制,我们也把它介绍给工程界的同志们。
1966年Z2期 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 368K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王世敬;
<正> 全液压挖掘机是利用油泵,油马达,油缸,伐等容积式液压部件来完成传动的。是理想的无级变速传动系统。具有结构简单,操作轻便;液压件通用性好,易于组合成各种不同作业装置;工作中不致发生超负荷现象;自重轻,适宜在泥泞地带使用等一系列的优点。可广泛的应用在各种基建、水利、采掘、及按装等场合。但我国在不久前还是一个空白点。本着奋发图强,自力更生的革命精神,我厂和工程机械研究所共同接受了设计试制任务。
1966年Z2期 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 535K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 鲁;
<正> 我们伟大的领袖毛主席说:“勤俭办工厂,勤俭办商店,勤俭办一切国营事业和合作事业,勤俭办一切其他事业,什么事情都应当执行勤俭的原则。这就是节约的原则,节约是社会主义经济的基本原则之一。中国是一个大国,但是现在还很穷,要使中国富起来,需要几十年时间。几十年以后也需要执行勤俭的原则。但是特别要提倡勤俭,特别要注意节约的,是在目前这几十年内,是在目前这几个五年计划的时期内。”根据毛主席的教导,认真对挖掘机废旧机件的修
1966年Z2期 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - Е.Г.Зарембо;柏龙驭;
<正> 行走机构的差速器是э-302挖掘机重要部件之一,它是由十字轴和行星齿轮组成,分析该部件的工作证明,其损坏是由于十字轴叉轴严重磨损和断裂而引起的。行星锥齿输的可靠性,在很大程度上与十字轴工作时的强度和可靠性有关。大家知道,十字轴是由45号钢缎成。毛坯经调质后硬度达 H_B 248—286,而十字轴叉轴除调质外,还进行表面淬火(高频表面淬火、并在水中冷却)。叉轴的表面硬度根据技术要求,应为 H_(RC) 45—58。曾将使用后而磨损和断裂的十字轴叉轴,进行了宏观的和显微组织的金相研究。
1966年Z2期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 656K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 鲁;
<正> 毛主席说:“认识从实践始,经过实践得到了理论的认识,还须再回到实践去。”“无论何人要认识什么事物,除了同那个事物接触,即生活于(实践于)那个事物的环境中,是没有法子解决的。”通过多年来在使用、维护、检修的实践过程中对 W-1002挖掘机作如下的几点改进。一、减速机及对轮中间滚珠压盖的改进:减速机(图一)中的齿轮轴2的转速高达1470转/分。轴端的滚珠压盖1内的毡圈容易损坏,而更换毡圈必须打开对轮3、4移走电机,将对轮3从齿轮轴上拆下取出滚珠压盖后才可以更换毡圈。为了检修工作的方便,将图一的滚珠压盖改成如图二的装置;压盖1用4个 M12螺钉固定在减速箱上,更换毡圈时不用拆对轮移电机,只要将4个 M8
1966年Z2期 21-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 251K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - Я.Е.Сигал;郭维外;
<正> 近来,国外制造了大量起重力距为1—10吨米,供低层建筑用的轻型轮胎塔式起重机(见附表)。这些起重机的行走机架采用了型钢和钢板焊接成十字形或矩形的平面机架(见图1.a、б),有时在机架中注入混凝土,起中央平衡重的作用,用以增加起重机的稳定性和提高行走机架的强度。
1966年Z2期 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 848K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 一、用途液压起重臂是安装在138型汽车上的一种起重装置,供该汽车在林区运送原条或原木时,自装自卸之用。可以不另配备装卸机械,简化木材生产工艺程序,提高机动性,简化劳动组织,从而提高劳动生产率。液压起重臂是参考国外样机,根据我国林区具体条件设计制造出来的,主要适用于我国内蒙林区作自装自卸原条之用,其他大径木林区可用以自装自卸原木。
1966年Z2期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 224K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - H.G.Vallings;
<正> “Highlander”Mk2型液压操纵汽车式起重机,起重量6吨,用4×2卡车作底盘,也可用4×4或6×4卡车作底盘。这种类型的超重机还有10吨和15吨两种。
1966年Z2期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 848K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高会彬;
<正> 一、引言:无内环,不对称工作轮的保护型液力偶合器,由于存在许多优点,得到了广泛的应用。国内已有一些单位进行了这方面的研究工作(“工程机械”曾作过介绍)。它的性能,尤其是外特性。液力偶合器内部液流状态十分复杂,目前尚缺乏完整可靠的理论来计算出它的外特性和它本身结构对外特性的影响。因此选用试验模型,进行大量的试验,掌握它的结构及其他因素对外特性的影响,是重要的途径。现将我们先后试验过的单辅助室的 TL-460、TL-490(有效直径
1966年Z2期 30-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 296K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 八木直孝;张光裕;
<正> 一、系统设计的条件1.单斗挖掘机的运动中小型液压挖掘机通常多装用反铲工作装置(工作效率最高)。单斗挖掘机的运动大致包括行走、回转和挖掘三部分。全液压式万能挖掘机一般均为全回转式,多采用履带行走;行走时除绕一侧履带或绕机体中心转向之外,一般没有其他的复合动作。单斗挖掘机工作时通常就是反复地进行回转—挖掘—回转—卸土的循环工作,有时加入间断行走动作。
1966年Z2期 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] [下载次数：442 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 二侯昌之;村上智昭;
<正> Ⅰ、自动变速箱最近几年,由于装有自动变速箱的车辆比直接传动的车辆在运转操作方面的简化和各种技术先进性,所以在欧美很流行。一般的所谓自动变速箱,就是以液压和气压操纵变速代替手动操纵变速的变速箱。有的把液力变矩器考虑在内,称为液力机械传动。在本文中,把装有液力变矩器和自动变速箱的车辆都称为自动变速传动车
1966年Z2期 40-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 533K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王殿瑞;
<正> 732轴向柱塞泵,通俗称为液压马达。它是一种具有六十年代国际先进水平的液压动力机械,是我国近年才发展并将要大力发展的新型的年青的产品之一。这种轴向柱塞泵,具有体积小、功率大、效率高的特点,并且转动平稳,操作极为简便。本机适用于起重、运输机械、挖掘机械、轮船及飞机等动力机械的增、减速度工作。应用极为广泛。本机如利用主轴的传动,带动活塞产生轴向移
1966年Z2期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 汪文茂;
<正> 几年来,我公司使用的 HW-01型蛙式夯土机,由于磨损严重,损坏率高,使用寿命短,常出现供不应求的矛盾,影响了工地的施工。去年,在大搞技术革命中,机械站的工人、技术人员及领导遵照毛主席的教导:“我们要承认困难,分析困难,向困难作斗争。”发扬了革命精神,深入工地,进行调查研究。通过观察和访问操作工人,总结了造成机械经常损坏的几点原因。一、蛙夯前轴和传动轴原结构是分别用铜套、8209止推轴承和铜瓦承受载荷。由于轴向力很小,几
1966年Z2期 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 卢鑫元;王鉴辉;
<正> 齿轮高频淬火变形是一个很复杂的问题,影响变形的因素很多,例如齿轮的原始组织,加工应力,热处理工艺规范,操作方法以及感应器结构等等。即使对上述各因素都严格控制也不可能不产生变形,但却可以使变形减小。我们在生产中对齿轮进行了多次测量,并与机械加工配合进行了一些试验,在本总结中将对伞齿轮的一般变形规律,产生变形的原因以及防止方法加以分析。一、伞齿轮变形的特点:伞齿轮在高频淬火过程中应用通常的方法都使内孔趋于缩小,但沿齿轮中心线的不同部位的变形情况
1966年Z2期 50-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 将铲运车轮辋由铸造改为钢板压曲成型,经数次改进,终于实现了。铲运车轮辋改进后的结构(见图1、2、3、4),前轮辋由两个相同的另件组成,后轮辋是由两侧的辋盖和中间辋底三个另件组成(图1、图2)。后轮辋改成图二的三件结构,是由于压力机行程不定,单独压曲后,焊接起来的,其余与前轮无甚大区别。选用设备:K849A 型曲柄模锻压力机,工作压力2000吨,锤头行程200毫米,行程次数18次/分。钢
1966年Z2期 55页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈连升;
<正> 内燃凿岩机是一种自带动力、携带方便的手持式凿岩工具。用于流动性的凿岩及爆破工程中。这种凿岩机投资少,用途广,使用方便,特别适用于地形多变的山区,是当前急需的产品。内燃凿岩机由小型汽油机、凿岩机及压气机组成,各部位的运动协调性要求较高。由于小型汽油机及凿岩机结构是我国已掌握的成熟产品,因此只要保证各元件的技术指标及互相间的协调配合,就能达到要求的性能。
1966年Z2期 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 倪寿璋;
<正> 1.耙松机工作的新发展一石方工程的新技术近年来建筑工程上的新技术发展很快,每一项新工艺的出现,就得有相应的机械与设备(创造或改进的)来适应。反之,当机械的结构性能与制造材料有所改进时,又会促进建筑施工技术与方法的发展。例如,古老的犂耙,以前不论是用牲畜还是用自动机械来牵引,都只是用来松碎硬土与不太硬的冻土。但近四五年来,由于大型拖拉机(大马力—可高达900马力,大牵引力)的出现,兼以采用了良好的液压技术与优质合金钢材料,就使得它进一步有可能
1966年Z2期 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 232K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘光楚;
<正> 我公司几台 T_1-54型推土机,新出厂到工地使用就发现加速器压盖羊毛毡油封密封性能不良,往外漏齿轮油,我们将压盖的内孔车大,原用羊毛毡油封改用跃进 UJ-130汽车变速器油封(轴径51毫米外径76毫米厚22毫米)。在工地经过一年来的使用未发生漏油现象,现将加速器压盖改进前后的图附如下,供参考。
1966年Z2期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 毛主席说:“我们能夠学会我们原来不懂的东西。我们不但善于被坏一个旧世界,我们还将善于建设一个新世界”。我厂在热处理72—12凿岩机支架伐(45号钢)时,过去采用800—820℃淬入含 Nacl 10%的水溶液中,硬度要求 HRe 45—50。虽然在应力容易集中的孔与偏心槽处采取了石棉保护,但经常因变形过大而造成废品,废品率有时高达42%。后来我们试制成功了微形淬火剂,使废品率降到1%以下,其中有25%以上保持了原机械加工精度,彻底攻克了这一关键。淬火剂的成分量:
1966年Z2期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 锈蚀是机器制造业最讨厌然而又是最常见的不良现象。我厂产品多是二级精度和一级精度的产品,其表面光洁度达▽▽▽_7—▽▽▽_9。过去因锈蚀给生产带来很大的麻烦。我厂职工发扬了自力更生,艰苦奋斗的革命精神,试验推广了成品防锈剂。其成份为50%煤油和50%石腊,在温度30—50℃中溶化在一起。另件浸入5分钟后取出,表面防锈层在0.5毫米左右,即可达到防锈作用。
1966年Z2期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]