世界各国出台的对柴油机尾气排放进行控制的法规,对配装柴油机的各种工程机械主机设有很大影响,国际工程机械生产厂家或研制新机型、或改换柴油机配置以适应法规(标准)要求。我国载机企业应该解读法规、识别市场、准确把握;加强合作、信息共享、共同面对,开发适合要求的产品,极投入到国际市场竞争中去。
在已有理论模型和跨国公司经验基础上,结合我国工程机械主机制造企业供应商管理特点,提出了配件供应商分类标准,并根据该分类设计了有针对性的供应商评价指标体系,提出基于模糊层次分析法和数据包络分析法的改进的供应商评价模型,以重要供应商为例,进行了实证分析,结果证明了此评价体系和改进的分析方法的有效性和可行性,能够反映真实情况,为工程机械主机制造企业合理评价、选择供应商,提升企业核心竞争力提供科学依据。
随着柴油机电喷技术的高速发展,越来越多的工程机械采用电喷柴油机作为动力源,电喷柴油机的喷射系统压力较高,当柴油的清洁度不高时,其中的杂质会在高压下高速冲击喷油嘴,造成喷油嘴的磨损,引起柴油机燃油消耗量增加、柴油机功率下降、噪声更大、怠速不稳定、排放增加等一系列问题。高效柴油加注预滤器采用多级过滤形式,能够过滤柴油中的90%以上的机械杂质、胶质和沥青质,有效提高柴油的洁净度。经试验证实,通过使用该预滤器,可以将柴油机燃油系统滤清器的更换周期延长3~4倍,减少燃油消耗5%以上,介绍了高效柴油加注预滤器的结构组成及工作原理。
简述目前国内护栏清洗车的两种主要结构形式:盘刷式和滚刷式,分析了这两种护栏清洗车的优缺点。介绍并研制了一种利用高压水射流技术的新型护栏清洗车,其优点是:工作可靠,无易损件,清洗无死角;缺点是:成本较高,当高压水喷射到护栏间隙时会造成水的浪费,水雾大,对挡水罩要求较高。
装载机散热系统温度特性直接影响装载机的动力性、经济性、可靠性及排放环保性,目前装载机散热系统性能研究已成为热点问题。针对某ZL50型轮式装载机工作过程中出现的"过热"现象,对装载机散热系统进行实车测试,并结合理论计算,给出ZL50型轮式装载机工作介质工作温度特性及整车热负荷分布特征,对"过热"现象及散热系统散热能力进行研究由分析可知,产生"过热"现象的主要原因是散热系统没有在工作液体(传动油和液压油)规定工作温度范围内将相应系统产生的热量散发到空气中,生热与散热间的热状态不能满足要求传动系统和液压系统散热能力不足,致使传动油和液压油温度随工作时间一直升高,"过热"严重。进一步的研究目标是在不增加发动机驱动功耗前提下,对影响散热各因素进行理论与试验分析,从结构设计上对散热系统进行改进,提高系统散热效率,为车辆系统节能和智能冷却技术研究奠定基础。
针对装载机工作装置在实际使用时出现的一些问题,结合优化设计中的特性曲线,对性能上的不足进行全面的分析,使问题得到解决。由此可见,在工作装置的设计中,要从整体上把握其性能,不能以个别位置上的参数满足要求就认可整体的性能。以圆木叉的设计为例,根据工作装置的特性曲线,对上下铰点的位置和转斗液压缸的缸径进行了调整,解决了高位夹料和卸料问题。
微波路面养护车主要用于对路面坑槽、松散、车辙等病害进行修复,微波加热相比常规加热方式具有加热速度快、加热均匀、区别加热及安全节能等优点。介绍微波路面养护车的工作原理,通过对微波车进行油耗-负载功率试验和分析,得出各系统功率分配比例,提出采用高频磁控管代替低频磁控管加热、高压发电取代低压发电再变高压以及冷却系统节能控制等方法可实现节能的目的。
分析弹性悬架推土机平衡架和减振弹簧的特性,证明对于来自路面的振动,推土机平衡架是有减振作用的,其减振效果与路面波动的波长有关,也与平衡架的长度有关。利用建立的弹性悬架推土机机体的两自由度数学模型,采用模态分析方法,分析了这种推土机行驶时机体的振动特性。主要结论是:一般弹性悬架推土机行驶时机体的上下自由振动和俯仰自由振动都具有两个固有频率,这两个固有频率的数值相同;当推土机在垂直方向平动时,如果减振弹簧弹性力的合力通过其机体的质心,则机体的上下自由振动和俯仰自由振动各自只具有一个固有频率,并且得出了这两个固有频率的计算公式。
通过对北京地铁四号线北京南站至角门北路站区间隧道盾构刀盘在砂卵石地层施工中磨损原因的分析和研究,指出导致刀具磨损的设计、磨损检测装置、设备管理及维护方面的缺陷和不足,制定完整可行的盾构刀盘现场修复及设计改进方案,并在现场进行刀盘整体及附属结构的修复施工,使其更加适应在砂卵石地层掘进施工。该措施有效优化了针对刀盘各结构的修复改进技术,有利于延长刀盘使用寿命,且节省工程投资,为城市地铁大直径盾构机在不更换刀具的情况下,长距离掘进提供使用经验,具有一定的综合效益和推广价值。
采用虚拟样机技术,以SGA3550型非公路自卸汽车为例对全液压式举升机构进行建模与仿真。介绍自卸车全液压式举升液压系统的组成和工作原理,并利用ADAMS对举升系统的机械结构建立仿真模型;在提出自卸汽车举升液压系统的一般设计流程的基础上,对机械与液压系统之间耦合的关键部件多级伸缩液压缸的结构和工作原理进行分析,并利用ADAMS/Hydraulics对后置直顶式举升液压系统进行建模,对空车举升和平装满载举升两种情况进行仿真。仿真结果显示:货箱举升回落过程中,举升液压缸无杆腔内先后出现(2n+1)(n为举升缸级数)个油压峰值,发动机转速越高,油压冲击越大。指出:这些压力冲击是由多级伸缩液压缸结构特点决定的,不可避免。
由于现代建筑业的蓬勃发展,塔机高度超高、附着超长等各种情况时有发生。塔机附着装置安装时塔机中心到建筑物距离越远,附着杆的长度就越长,在相同轴向压力作用下,稳定性就越差,同时又长又大的杆件也会给安装带来很大不便。以有关工程实际施工中高塔附着装置设计为例,研究自升式塔式起重机的超长距离附着技术问题,简述QTZ63系列5013型塔式起重机超长附着装置设计的一般计算方法。通过计算分析和实际应用表明,所设计的附着杆既解决了受压杆过长而引起不稳定的问题,也为施工单位在安装和验算塔式起重机超长距离附着时提供了参考和依据。
液力变矩器作为一种有效的增矩变速元件广泛应用于车辆传动中。通过对某液力变矩器整周模型简化、网格划分,利用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术对其进行流体计算,获取了液力变矩器内流场的速度及压力信息,得出全充液状态下的转速比i、变矩比K、泵轮转矩系数λ以及效率η,从而得到液力变矩器的原始特性曲线。对样机的台架试验结果与一维束流理论计算结果进行了对比分析,对仿真结果进行了验证,结果表明,三者在数值上吻合较好,说明三维流场数值计算方法应用于液力变矩器的性能预测是可行的,可以应用于工程实际。
双马达-减速器驱动方式在钻孔机械上被广泛采用,通过两马达的串、并联关系调整速度与转矩。在科技人员的设计经验中,通常认为在串联及并联工况下两马达承载力都是相同的。通过仿真分析及试验验证两种方式得出并互相验证了串联工况下两马达承载情况差别较大,绝大部分负载由一个马达承担的结论,对设计人员进行类似液压系统的设计有参考作用。
主轴承是TBM最关键的部件,其寿命及其运行状况直接影响TBM的利用率甚至使用寿命,确保主轴承状态完好的关键措施之一,就是其内外两套密封系统唇形密封和迷宫密封完好。通常情况下,主轴承洞内维修需要通过迂回导洞进到刀盘前面,开挖扩大洞室后进行,耗时很长、损失巨大。通过TBM施工过程中主轴承外密封系统出现严重故障的案例,介绍TBM主轴承洞内修复方案,特别说明刀盘在掌子面的固定方法,从而为TBM刀盘主轴承的洞内维修提供借鉴。
<正>P&H2800xp电铲是从美国引进的成套设备,为公司的矿山生产发挥着非常重要的作用。长期高频率运行过程中,铲杆与齿条过渡的镶接处,常常会产生裂纹,甚至发生断裂。2007年3月,电铲在工作过程
凿岩台车在隧道施工过程中发挥着重要作用,凿岩机作为凿岩台车的主要部件,其性能决定了整个凿岩台车的使用效果。在凿岩台车的实际使用过程中,凿岩机过早损坏的现象经常发生,但由于凿岩机的制造商不同,损坏的情况也不尽相同。通过对汤母洛克公司生产的SUPERHL560型凿岩机在某工程施工过程中过早损坏的案例进行分析,探讨其过早损坏的原因,提出有效的预防措施,为此设备在类似工程中的应用提供借鉴。
来自大洋彼岸的这场金融风暴从2008年年末一直吹到了2009年,何时止息无人知晓。去年此时工程机械行业的无限风光如今看来却遥远的近乎不真实。遭遇寒流,是该束手等待还是积极防御?我们无法决定是否遇寒,但可以选择如何御寒。
1904年建厂,具有105年历史;1950—1980年作为国内机械行业骨干企业,为中国经济建设做出了很大贡献;2003年底成功转制为民营企业;2006年开始产品大批进入国际市场,出口创汇4000万美元,出口产品60台;2007年,完成出口创汇7000万美元,出口产品135台;2008年公司虽然受到国际金融危机的影响,但是出口创汇仍达12000万美元,出口产品264台。未来,值得期待……
<正>▲促进经济增长十大政策取向我国经济正处于一个历史性重要关口,短期看面临着经济快速下滑的风险,长期看面临着由外向型向内需型转变、非均衡发展向协调可持续发展转型的巨大压力。为了防范经济景气持续恶化,同时也为
<正>▲铁路用挖掘机改装RTE4800铁路挖掘机是由天津海斯泰普工程机械制造有限公司利用斗山DH220-7LC型挖掘机为内蒙古一家私营企业专门设计、改装生产,用于铁路货
<正>▲陕西金山推工程机械有限公司成立近日,陕西金山推工程机械有限公司隆重成立。山推股份公司董事长董平出席开业庆典并发表讲话。董平董事长在致辞中说,陕西金山
<正>☆Volvo混合动力装载机Volvo公司在Conexpo-Con/Agg 2008上推的L220F混合动力轮式装载机,将于2009年下半年投放市场。公司称该机能节约燃油10%,并在性
期刊名称：工程机械
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