为满足矿区道路平整和露天矿土层剥离工作的需求,山东临工研发了G9260大型机械传动平地机。该机采用变功率电控发动机、手自一体动力换挡变速器、重载式驱动桥、负载敏感工作液压系统、独立散热及滑轨装配式铲刀等先进技术;蓄电池外置、地面加注燃油、多侧门开启等人机工程学布局结构,具有良好的工作性能和维护保养便利性。介绍G9260大型机械传动平地机主要技术参数、结构组成及性能特点。
以XZJ5181TYH型沥青路面多功能养护车为研究对象,从热风循环加热系统、灌缝系统、加热墙、压路机提升系统、电气系统及液压系统等方面介绍该产品的关键技术和性能参数,并对该车的施工工艺以及结构先进性和实用性进行了阐述。热风循环加热系统具有电动冷风调节,可有效防止燃烧器回火;加热墙可实现沥青路面坑槽病害的快速加热及耙松;压路机垂直升降,施工不占用车道,安全方便;灌缝系统可实现灌缝胶、热沥青及乳化沥青自由切换,减少劳动强度。该机一机多能,电气系统和液压系统控制精确,可有效提高施工效率,节约养护成本。
振荡压实所产生的振动能量是沿着水平方向在某一层面内传播的,因而其在表面层某一深度范围内的压实效果明显优于振动压实。针对常规振动压路机、高频振动压路机和振荡压路机的压实效果进行对比试验,探索扩展振荡压路机应用领域的可能性。试验结果表明,在中、下面层的压实作业中,复压和终压之间存在着过度压实的高风险区,将振荡压路机应用于该过渡阶段能够获得更好的压实效果。振荡压路机应用领域的扩展将会提高振荡压路机的市场需求容量。
疲劳破坏是矿用车车架失效的主要原因,为研究车架的疲劳寿命,在设计前校核车架的疲劳强度,建立了车架的有限元模型。在分析车架结构特点的基础上,确定了车架有限元建模原则,并分析对比了4种不同焊缝建模方法对车架整体刚度、应力分布、疲劳寿命的影响。在对车架整体有限元分析的基础上,采用子模型的方法对车架纵梁及变速器支架的疲劳寿命进行了分析研究,结果表明,变速器支架的位置对车架纵梁寿命影响较大,车架整体有限元分析,BOND接触定义焊缝,结合子模型技术是分析车架疲劳寿命的有效方法。
对钢板弹簧支座进行力学分析时,存在边界条件和载荷难以确定等影响计算精度的问题。以钢板弹簧、车桥、钢板弹簧支座为整体结构建立有限元分析模型,结合试验分析及理论计算确定边界条件及载荷,并通过试验测试验证模型的正确性。根据有限元分析结果,优化某钢板弹簧支座的结构形式,解决行驶工况下,钢板弹簧支座计算精度低和易开焊等问题,提高钢板弹簧支座的可靠性,提升起重机的安全性能。
搭建单齿旋转截割试验台,采用试验研究与有限元仿真分析相结合的方法,研究镐形截齿截割破碎坚硬岩石的作业机理,获取岩石截割过程中的三向截割阻力,并利用回归分析,获得截齿切削角、转速和切削厚度等多个因素与截割阻力的回归模型。研究结果表明:在硬岩截割作业过程中,法向截割阻力显著高于切向和侧向截割阻力,是影响截齿侵入岩石最关键的因素。提出为保证作业效率应适当提高主机推进力的建议。通过有限元仿真分析方法获得的三向截割阻力与截割试验测定结果之间的误差不超过10%,表明仿真分析模型准确可靠,回归模型的决定系数在0.73～0.99之间,具有较高的预测精度。
轮式铣刨机要求转向半径小,最大转向角度达到60°以上,且左右转向角度不同。为保证左右转向均符合阿克曼曲线,轮式铣刨机采用不等臂的转向梯形。不等臂转向梯形相比常见的等臂转向梯形,多出一个未知量,不适用现有的等臂梯形的数学模型和设计方法。介绍一种不等臂转向梯形的快速设计方法。根据整机设计要求,确定转向梯形的边界条件,用图解法求解实际转向角度,利用三维软件的参数化功能缩短绘制时间。引入正交试验,实现多因素组合试验最优解的快速收敛,减少工作量。
为500 m口径球面射电望远镜(FAST)工程设计制造的液压促动器,以对流散热计算为基础,采用自然散热的结构设计,不使用任何强制散热手段即可达到设计要求,在保证电子元件的可靠性和长寿命的同时,做到体积紧凑、环保和节能,很好地满足了项目需要。介绍液压促动器的工作原理和结构组成,以及散热设计的计算过程。
车架是无杆飞机牵引车的关键受力部件,结构形式特殊,需要具备足够的强度。概述某型无杆飞机牵引车车架设计的过程,对车架纵梁结构、横梁结构与布置、纵梁与横梁连接形式进行设计分析,对车架的应力进行计算,找出了车架受力和弯矩最大位置,对车架强度进行校核。
以某矿用自卸车断开式转向梯形机构为例,从几何结构角度推导出左、右转向轮的实际转角关系。详细分析断开式转向梯形机构各影响因素对转向轮转角误差变化曲线的影响规律,揭示出转向梯形在设计过程中需要重点优化的参数。影响左、右转向轮实际转角关系的参数有:主销中心距K,梯形臂的臂长a,梯形底角θ,铰接点G到前轮轴线的距离s,铰接点G到断开点C、D连线间距离h,断开点C、D的距离e等。分析结果表明:在h、a、e、s等4个值变化相同的数量值时,对转向轮转角误差变化曲线的影响程度由大至小依次为h、e、a、s值,s值的改变对转向轮转角误差变化曲线几乎没有影响。θ值的改变对转向轮转角误差变化曲线的影响最为显著。
针对搅拌筒后支架在优化设计时,对整体强度分布和刚度分布没有感性认识,常采用经验设计或对标设计的现象,首先对搅拌车工作过程进行分析,归纳出重心的运动规律和典型工况;然后分析破坏载荷并按工况分解到前支架和后支架,并通过整体分析,局部提取结果的方法对后支架进行有限元分析,从而确定后支架结构不合理的部位,在满足功能要求和工艺要求的前提下对其优化设计;最后对优化后的后支架按恶劣工况进行有限元分析,从而验证结构的合理性。
针对某型叉车伸缩臂液压系统稳定性问题进行研究。叉车行进过程中突遇障碍时速度突降,采用封闭式液压系统的伸缩臂会产生剧烈振动,这将使伸缩臂液压系统内部压力突变,对整个液压系统造成破坏。采用一种存储惰性气体(如氮气)的液压蓄能装置(蓄能器)可以有效解决这一问题。介绍改进设计方法,改进方案经实践证明有效。
针对市场上铣刨机常规的密封和洒水工艺不能有效控制粉尘扩散、严重污染环境的问题,提出了一种局部负压除尘技术。铣刨机安装局部负压除尘装置,利用离心风机将铣刨罩壳及一级输料皮带周围粉尘吸走后集中处理,配合密封和洒水工艺,达到降尘、抑尘的效果,具有结构简单、操作维护方便等特点。实践证明铣刨机负压除尘技术降尘效果明显。
依托南京和燕路过江通道工程项目,介绍并分析了工程地质难点,针对超高水压、复合地层、岩溶地质等施工难题,结合泥水盾构技术提出了适应性配置设计。针对性集成选型配置了15.03 m复合式泥水盾构,采用常压刀盘更换、刀盘伸缩/摆动、气泡仓PID控制以及独特的多层逆洗泥水环流等关键技术,并结合实际做出了评价,为超大直径盾构设计提供参考。
针对传统方法在排除工程机械用柴油机因工程机械电瓶亏电而无法正常启动故障时存在的安全隐患大,操作难度高,作业效率低等问题,介绍工程机械用柴油机的一种新型"借电启动"装置,该装置可安全、方便、高效地解决上述问题,经济效益和社会效益良好,可为工程机械的同类故障排除工作提供参考。
液压凿岩机的结构比较复杂,其零部件损坏的原因也比较多。基于国产凿岩台车使用较多的液压凿岩机,重点介绍了凿岩机的回转类、冲击类、水路类、气路类和密封类等常见故障,提出了解决措施,最后总结了液压凿岩机使用的注意事项。
期刊名称：工程机械
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Construction Machinery and Equipment 创刊时间：1964年 主管及主办单位：
天津工程机械研究院有限公司 出版周期：月刊，每月10日出版 电话：022-26899851 投稿邮箱：cme@cm518.com 国内刊号：CN 12-1328/TH
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