信息化与智能化

  • 悬臂式隧道掘进机五位一体定位智能掘进技术

    曹强;朱彦秋;王鹏鹏;杨振波;

    从提高工作效率和断面成形控制精度出发,介绍一种五位一体式机载定位标签排列方法,以及基于这种方法研究的悬臂式隧道掘进机的导航定位技术、截割头定位技术、断面建模及成形路径和姿态自动调整技术,从而实现悬臂式隧道掘进机在隧道工况下的自动化、少人化作业。以上技术经试验验证,多次自动循环截割后成形断面基本与要求断面一致,可重复性好,提高了掘进断面自动成形质量,提升了截割效率,为悬臂式隧道掘进机的智能自动截割技术研究提供了参考。

    2022年03期 v.53;No.581 1-4+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 996K]
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产品·结构

  • 轮胎式地铁铺轨车设计探讨

    徐军;

    轮胎式地铁铺轨车主要用于地铁铺轨项目的轨道板(或轨排、模板)钢筋、混凝土罐等运输安装工作,施工地点一般为地铁区间等狭小空间。探讨5种典型的铺轨车结构形式,并在此基础上,根据施工需求进行改进,提出一种新型的轮胎式地铁铺轨车形式。该新型铺轨车可通过回转支承调节轮组倾角,吊点能多样化调整,在隧道内行驶时可自动保持整车水平并具有自纠偏功能,操作轻松省力,调整便捷,提高了施工效率。

    2022年03期 v.53;No.581 5-10+127页 [查看摘要][在线阅读][下载 1528K]
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  • 货车鼓式刹车的轮边主动降温系统

    王师夷;王旭;庞杰;

    针对重型货车在长下坡等极端工况下连续制动会导致刹车系统高温甚至失灵从而造成严重后果的问题,设计一套轮边主动降温系统,对刹车系统进行冷却,提高车辆行驶途中的安全。轮边主动降温系统通过温度传感器收集和处理刹车温度数据,降温系统根据数据判断是否执行降温操作。利用ANSYS热分析模块对轮边主动降温装置的冷却效果进行预估并进行应用测试,仿真分析及实际应用结果均表明所设计的轮边主动降温系统能够保证货车刹车系统的有效运作。

    2022年03期 v.53;No.581 11-15+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K]
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  • JK730型全自动履带式潜孔钻机

    熊艳;

    JK730型全自动履带式潜孔钻机是一款分体式潜孔钻机,该钻机以电喷柴油发动机为动力,采用电液控制技术控制钻机的主要动作和功能,且配备豪华驾驶室,操作环境舒适安全,大大降低劳动强度。同时,该钻机还安装有高效全液压除尘装置,有效保证作业人员的身体健康,环保效果好。

    2022年03期 v.53;No.581 16-19+7-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1294K]
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  • 新型全液压二衬台车单管路灌注系统研制与应用

    吕富兴;

    对二衬台车灌注系统的研究设计过程进行系统性分析总结,阐述灌注系统对二衬台车的重要性,分析现阶段灌注系统的现状,指出灌注系统研究和制造的关键技术。为提高智能化水平,减轻劳动强度,提高施工质量,主要从解决“卡”和“堵”两方面问题入手,研制出新型单管路灌注臂式灌注系统。该系统对现有多管路的设计理念加以改进,采用灌注臂结构,改善了灌注质量,提高了施工效率,减轻了劳动强度,推动了二衬台车和隧道二衬施工技术的发展。

    2022年03期 v.53;No.581 20-25+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1684K]
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  • SWDP120H型随钻跟管钻机

    吴晓明;凡知秀;刘翔;

    SWDP120H型随钻跟管钻机是山河智能装备股份有限公司(简称山河智能)自主开发的一款适用于我国大部分地质条件的大直径预制管桩施工设备,尤其适用于溶洞层、硬隔层等复杂地质和毗邻建筑、地下管线丰富等特殊环境。介绍SWDP120H型随钻跟管钻机的技术参数、总体尺寸、性能特点和施工案例。该机采用多项核心关键技术,可施工管桩直径大,地层适应广,施工精度高,绿色环保,满足复杂地层大直径预制管桩的施工要求。

    2022年03期 v.53;No.581 25-29+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1530K]
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试验·研究

  • 混凝土泵送阻力影响规律试验研究

    李四中;胡健锋;李仁玉;邹玉亮;

    应用混凝土泵送压力测定试验台开展泵送机构倾角、推送速度和加速度对混凝土泵送阻力影响的试验。结果表明:空载工况下,泵送机构倾角对泵送阻力的影响不大;仅推送直管混凝土时,随着泵送机构倾角增大,泵送阻力增加;泵送压力与推送速度并不是正相关的关系;加速推送全管(直管+锥管)混凝土时,推送加速度越大,泵送阻力越大;而推送直管混凝土时,推送加速度越大,泵送阻力越小。此外,直管混凝土工况下随着推送减加速度增大,平均推送压力减小。

    2022年03期 v.53;No.581 30-35+8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1731K]
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  • 结合AMESim仿真分析的滑移装载机易熄火问题试验研究

    汪琰;李光明;刘勇涛;张琦;

    为解决滑移装载机易熄火的问题,需要进行大量的测试调试,会消耗大量的人力物力,而采用AMESim仿真分析软件,在设计初期即可进行仿真分析,不仅可以节省开发费用,还可加快项目进度,提高研发效率。试验测试分析某型滑移装载机在易熄火工况下的压力响应特性,随后运用AMESim仿真软件进行仿真分析,并对仿真与试验结果进行对比分析,建立该问题的液压仿真模型,为后续该类问题的解决提供参考依据。

    2022年03期 v.53;No.581 35-43+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 2265K]
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  • 风道尺寸对设备强迫风冷散热性能的影响分析

    封振;刘明祥;王磊;

    对于大功率设备来说,强迫风冷是其电子元器件的主要散热方式,而影响强迫风冷的因素包括设备内部结构、外部工作环境及风扇效率等。为了使设备的散热效果达到最佳,通过控制变量法,对设备内部风道进行优化设计。以计算流体力学为基础,运用FloTHERM软件,对设备在不同进风口宽度以及不同风道宽度工况下的散热情况进行仿真。通过对比分析,总结在风扇规格选定的情况下,如何合理地设计进风口宽度与风道宽度。

    2022年03期 v.53;No.581 44-49+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1914K]
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  • 不同导流结构射雾器性能的仿真及试验分析

    李晓配;侯志强;李海强;

    为研究不同结构导流装置对射雾器流体性能的影响,应用Fluent软件针对采用双层导流、双级导流和锥形导流等3种不同结构导流装置的射雾器进行数值模拟,并进行试验分析。研究结果认为,锥形结构的导流装置相对较好,送风距离较大,提高了喷雾的有效射程。

    2022年03期 v.53;No.581 50-53+9-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1854K]
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  • 基于LQR的工程车辆自动驾驶路径跟踪技术研究

    左帅;刘成昊;张笑;陈明;

    根据工程车辆自动驾驶系统架构,从作业协同角度提出路径跟踪精度及平顺性要求,分析工程车辆自动驾驶路径规划与跟踪工作原理,提出基于LQR的路径跟踪技术。建立车辆运动学模型,推导LQR优化求解过程。通过仿真分析及实车测试,验证LQR路径跟踪算法对工程车辆路径跟踪精度及平顺性具有较好效果,能够满足协同作业要求,有利于提高作业协同效率与质量。

    2022年03期 v.53;No.581 54-58+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1743K]
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设计·计算

  • 一种新型筒状结构转移工具设计与研究

    任高林;马文鑫;张学伟;雷晨辉;冯石;

    筒状精密制造品生产成本高,形位公差精度高,转移和运输过程中一旦保护不周,极易发生搬运变异,导致不合格品产生。针对筒状精密制造品需要安全和高效地转移和运输的问题,提出一种新型筒状结构转移车,该车结构简单,成本低,承载大,可根据目标体大小进行自由调节,适合多种工况,具有减振缓冲,适用范围广,复杂路况适应性好和一机多用等优点,解决了从卸装到组装过程中,筒状结构精密制造品可能发生的包括圆度在内的各种形位公差变异问题。

    2022年03期 v.53;No.581 59-63+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1829K]
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  • 装载机用液力变矩器的三维流场分析及验证

    蒋立俏;侯广猛;吴秀翠;

    基于一维束流理论设计的一款装载机用液力变矩器,整机试验时发现牵引力偏低。利用循环圆优化及调整涡轮叶片安装角度的方法对该款液力变矩器进行优化,并运用CFD三维流场分析方法对其进行特性计算,同时与试验台结果进行对比分析。研究结果表明CFD三维流场分析结果与试验结果一致性好,对液力变矩器特性的预测精度较高,在进一步改进设计过程中,应用CFD三维流场分析方法可以减少试验次数,提高设计效率,缩短开发周期。

    2022年03期 v.53;No.581 64-72+10-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 2746K]
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  • 基于拓扑优化的大吨位装载机动臂多工况轻量化设计

    孟令超;沈勇;李晓枫;魏加洁;

    为实现大吨位装载机工作装置的轻量化设计,以某大吨位轮式装载机工作装置为例,提出一种大吨位装载机动臂多工况轻量化设计流程,其具体流程为:基于对不同工况风险的评估,采用层次分析法确定装载机拓扑优化过程中各个工况的权重系数;利用折衷规划法,以动臂在多工况下的加权柔度最小为目标函数,对动臂进行拓扑优化;在优化结果的基础上,综合考虑实际生产工艺,对动臂结构进行改进设计。对改进后的结构进行有限元分析,并将改进前后的结果进行比较。对比结果表明,优化后的动臂质量减轻了10%,应力应变只有较小程度的增加,实现了工作装置轻量化的目标。

    2022年03期 v.53;No.581 73-77+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 2017K]
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  • 装载机不同电驱动构型的能耗仿真分析

    蒋立俏;吕昌;

    电驱动是装载机等工程机械传动系统未来发展的重要方向,在对比电驱箱、电驱桥和轮边驱动等3种不同电驱动传动系统构型的基础上,基于A V L C R U IS E搭建整车传动系统仿真模型,研究装载机在典型作业循环工况下的整车行驶能耗,为装载机电驱动系统的设计提供仿真支撑。仿真结果表明,对于所研究的某型5 t级装载机而言,在典型V形作业循环过程中,采用电驱箱、电驱桥和轮边驱动等3种构型的行驶系统电耗相差较小,轮边驱动构型的电耗具有相对优势。提出在进行纯电驱动装载机的设计时,应从降低整机成本、控制系统开发、电机选型难易和整车空间布置等方面选择电驱动构型。

    2022年03期 v.53;No.581 78-82+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 2049K]
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  • 纯电动装载机动力传动系统设计与开发

    莫艳芳;

    以某款纯电动装载机为对象,对其进行动力传动系统方案设计及关键零部件的研制与开发。完成整机电驱动动力传动系统匹配设计及电机选型,并开发出专用的无变矩器电驱变速器。通过试验验证电驱动动力传动系统匹配设计及电机选型的正确性。试验结果表明所开发的电驱专用变速器满足整机需求,该款电动装载机可节能63%。

    2022年03期 v.53;No.581 83-86+11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1832K]
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液压·液力

  • 一种燃油泵正时远程调节系统

    张建武;田魁岳;

    针对某型机械燃油泵人工手动正时调节工艺,研制一种燃油泵正时远程调节系统,该系统由液压系统提供动力源,通过特殊定制快速夹紧及辅助装置,以及燃油泵调节工艺来调节燃油泵的位置,以得到正确的燃油喷射提前角和功率。该系统可提供一个远程的且精确的正时调节工艺,可排除目前手动调节的不安全性,且操作简单,节约时间,大大提高工作效率。

    2022年03期 v.53;No.581 87-91+12页 [查看摘要][在线阅读][下载 2112K]
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材料·工艺

  • 基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工技术研究

    陈新春;詹东安;毕梦雪;闫乃晴;

    啮合套是重载工程车辆变速器换挡的关键零件。其倒锥齿面加工质量直接决定着变速器的使用性能。为了满足高精高效加工生产需求,提出一种基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工方法。依据啮合套倒锥齿面结构特点,建立基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工数学模型。以某重载工程车辆变速器啮合套倒锥齿加工为例,采用本研究成果进行加工试验。结果表明,倒锥齿面的齿向误差和齿廓误差分别为0.009 m m和0.018 m m,分别小于0.01 m m和0.02 m m的啮合套倒锥齿加工精度要求,加工时间由传统挤压加工300 s/件缩短至35 s/件,大幅度提高了倒锥齿加工效率,证明所提出的基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工方法有效。

    2022年03期 v.53;No.581 92-95+12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1955K]
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施工技术

  • 渤海油田注水井环空保护封隔器的研制与应用

    周涛;侯红意;陶亮;艾超;

    针对渤海油田注水井在配注过程中存在不同程度的环空带压等问题,研制了RHP214B型环空保护封隔器,该封隔器采用上、下两组卡瓦结构设计,增强了封隔器在注水过程中抵抗因多种效应引起的油管蠕动性能;封隔器通过环空加压座封,采用双级液压缸设计,较低的环空压力即可实现封隔器的座封;通过上提实现封隔器的回收,回收过程中内部循环通道打开,实现油套压力平衡,降低井控风险。室内和现场试验表明,该封隔器密封性能可靠,达到设计要求,可满足密封压差35MPa要求,为渤海注水井控制环空带压问题提供了技术保障。

    2022年03期 v.53;No.581 96-104+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 2374K]
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质量·管理·营销

  • 超大型盾构厚板结构的焊接工艺要素分析

    何志军;殷青莹;

    随着超大直径盾构制造技术的发展,某项目泥水盾构直径已达15 m,其核心部件均采用厚板焊接结构形式。基于该型盾构实际生产技术要求,针对厚板结构焊接制造难点,从焊接材料选择、焊接性评价、焊接参数控制等方面进行工艺分析,借助于焊接接头力学性能试验,确定了相应的焊接技术措施,并成功应用于实际产品制造,为国内超大直径泥水盾构和硬岩掘进机(TB M)焊接结构的设计和制作提供成功案例。

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争鸣园地

  • 新型混合动力混凝土搅拌运输车探究

    冯建兵;王文豪;高龙江;

    目前,环境污染与能源短缺已成为各个国家需要重点解决的问题,传统车辆工业的可持续发展也必然面对着这双重的压力。在工程机械领域,节能减排得到了各大主机厂的重视,混凝土搅拌运输车作为重卡型工程车辆在使用过程中由于能耗高,经济性差,性能也一直有待改善。针对混凝土搅拌运输车,通过分析行业内现阶段混凝土搅拌运输车现状,对比传统燃油、混合动力混凝土搅拌运输车几种方案的优缺点,得出混合动力混凝土搅拌运输车具有一定优越性等结论,提出目前阶段具有优势的混合动力方案,为混合动力技术在混凝土搅拌运输车领域的应用提供思路。

    2022年03期 v.53;No.581 110-112+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1706K]
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期刊名称:工程机械

英文名称:

Construction Machinery and Equipment
创刊时间:1964年
主管及主办单位:

天津工程机械研究院有限公司
出版周期:月刊,每月10日出版
电话:022-26899851
投稿邮箱:cme@cm518.com
国内刊号:CN 12-1328/TH

国际刊号:ISSN 1000-1212

 

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